Beiträge von schnellschrauber

Du weißt nicht wer vorher daran geschraubt hat-Wechsel beide dann hast du auf alle Fälle nicht‘s falsch gemacht

Vergesse nicht die Gewinde von den Stehbolzen 14x1,4 nachzuschneiden3

Moin

Wichtig ist in welchem Zustand sich die Teile oberhalb und unterhalb der Dichtung befinden-zum Beispiel Dichtflächen,Laufbuchsen Überstand,festsitz der Laufbuchsen im Zylinderblock

Moin

Wenn du so rangehst wie der Kollege vom TÜV dann hast Du den besten Überblick über die Baustelle

Gruß Jochen

Bei den Dieselpreisen würde ich mir das aber noch überlegen

Versuche es mal hiermit

Gruß Jochen

Mit einen Strich früher verdrehen meint man die Lamellenkupplung

Gruß Jochen

Hallo

Zum Pumpe wechseln braucht man bloß die Markierung am Spritzversteller,sie soll verhindern das man die Pumpe um 180 Grad verdreht montiert ,denn bei neuen Pumpen die versiegelt sind erlischt beim öffnen die Garantie

Die anderen Stellen die mit der Farbe versehen sind dienen der Versiegelung

MfG Jochen

und eine Markierung befindet sich am Spritzversteller-sieht wie eine Einkerbung aus-Original rot gekennzeichnet

Wenn man ein dem entsprechendes Öldruckmanometer am Hydraulikkreis zum Kippzylinder anschließt und den Druck beim auskippen vergleicht-leerer,voller tonnage oder bei 2 Tonnen Zuladung-

Hallo

Im Katalog ist einer abgebildet aber in der Stückzahlliste steht eine zwei-also würde ich auch wieder zwei Wedis montieren-wichtig ist das die Dichtfläche vom Flansch nicht eingelaufen ist

Gruß Jochen