Beiträge von schnellschrauber

  • Multicar M25

    Hallo

    Alternative zum CO2 Tester-die Leitung zwischen Motor und Ausdehnungsgefäss unterbrechen-Keilriemen soweit entspannen das bei laufenden Motor die Wasserpumpe nicht mit dreht- Kühler voll Wasser füllen aber nicht verschließen und Motor starten-wenn vorher das Kühlsystem ohne eingeschlossene Luft war dann dürften bei laufenden Motor keine Blasen sichtbar werden wenn alles in Ordnung ist-wenn aber Kompressionsluft ins Kühlsystem gelangt dann entsteht hohe Blasenbildung und es wird Kühlwasser herausgedrückt

    Gruß Jochen

  • Multicar M25

    Hallo

    Ich würde an Deiner Stelle mir ein CO2 Tester besorgen um festzustellen ob sich Abgase im Kühlsystem befinden-wenn ja den Zylinderkopf demontieren-die Kopfdichtung auf Schäden überprüfen-Laufbuchsen Überstehmass usw

    Gruß Jochen

  • Multicar M25

    Hallo

    Beim DDR Motor ist der erste Zylinder immer an der kraftabgabe Seite

    Das Problem zu DDR Zeiten war das selten Frostschutzmittel verwendet wurde das heißt das das Kühlsystem oxydiert ist-wenn du mit dem Zustand leben kannst dann lasse es so und fülle antioxydationsmittel auf-Frostschutzmittel

  • IFA LKW W50 - Wasserverlust

    Moin

    Wenn beim Beifahrer etwas nass wird dann kann es eigentlich nur mit der Kabinenheizung oder der Scheibenwaschanlage zu tun haben-Heizungskühler und Zuleitungen überprüfen-bei der Scheibenwaschanlge würde man es riechen

    Beim Motorbremsventil sind zwei Einschrauber verbaut bei denen das Gewinde Ventil seitig 10x1 ist

    Gruß Jochen

  • IFA LKW W50 - ESP O-Ringe wechseln

    Hallo

    Ich habe mich mal mit Eberhard Schöll unterhalten-hat einen Topp Eindruck hinterlassen-er weiß Bescheid-wenn die Pumpe topp funktioniert ist es kein Hexenwerk die Welle abzudichten ohne irgendwelche Einstellungen zu verändern

    Gruß Jochen