IFA LKW W50 - Motoröl und Kühlwasser

  • Hallo ich glaube nicht , dass es daran liegt, dass dein Öl nicht zurück in die Ölwanne läuft. Das sieht beim Blick in den Öleinfüllstutzen immer so aus , als ob da Öl steht , das ist aber nur minimal . Wenn du es genau wissen willst, schraub den Ventildeckel runter ...oder füll einfach was auf und du wirst ja sehen ob unten in der Ölwanne was ankommt..ich vermute eher , dass dein Motoröl im Wasserkreislauf gelandet ist, wenn nichts mehr da ist kann auch im Filter oder im Ventildeckel nichts mehr ankommen, theoretisch dürftest du auch keinen vernünftigen Öldruck mehr haben..lass die Karre auf keinen Fall lange laufen jetzt. Also wo isses hin das Öl..ich vermute der drückt Öl in den Wasserkreislauf aber gewaltig..das Wasser muß irgendwo hin , also läuft er über am Kühler und das natürlich auch bei 80 Grad oder weniger.und deshalb auch die graue Brühe beim Ablassen.nun noch die Frage wo ..und da ist guter Rat teuer..Kopf gerissen vielleicht...oder am Wärmetauscher..selbst ne kaputte Kopfdichtung käme theoretisch in Frage..ich würde erst mal Öl auffüllen...und dann noch mal vorsichtig probieren...und dann musst du dich rantasten vermutlich... Grüße Thomas

    Das ding is aber dass jetzt am Ablasshahn super klare blaue Kühlflüssigkeit raus kommt. Nichts graues mehr.

    Vielleicht Ablagerungen vom Winter. Es war ja der erste Start.


    Ölablassschraube habe ich noch gar nicht geöffnet...

  • wo wir schon dabei sind auf dem bild ist eine schraube da kommt öl während der fahrt raus habe erstmal schlauch raufgemacht und fange es in einer Flasche ein es ist nicht wenig ol was da kommt . Ich hoffe nicht das es die kurbelwellen Entlüftung ist 🤔

  • Hallo , ich seh das jetzt auf dem Bild nicht richtig, aber könnte das vielleicht der Anschluss sein , wo bei der zentral geschmierten Einspritzpumpe das Öl zurück in den Motor läuft. Wenn ja gehört da ein Schlauch dran zur Einspritzpumpe. Bei einer eigengeschmierten Einspritzpumpe müsste das natürlich verschlossen sein ..einfach mal prüfen. Grüße Thomas

  • Hallo , ich seh das jetzt auf dem Bild nicht richtig, aber könnte das vielleicht der Anschluss sein , wo bei der zentral geschmierten Einspritzpumpe das Öl zurück in den Motor läuft. Wenn ja gehört da ein Schlauch dran zur Einspritzpumpe. Bei einer eigengeschmierten Einspritzpumpe müsste das natürlich verschlossen sein ..einfach mal prüfen. Grüße Thomas

    Moin ja hab mit dem alten Besitzer gesprochen das ist die alte leitung für die ep hab es heute zu gemacht. Danke für die hilfe .

  • Hallo

    Wo befindet sich der Wärmetauscher-innerhalb oder außerhalb der Ölwanne

    Gruß Jochen

    Gute Frage, woran erkenne ich dat? Bj. 1986


    Habe jetzt ca. 3 Liter Öl aufgefüllt. Gut möglich dat er das über den Winter verloren hat. Er hat ja immer n paar Tropfen untenrum hängen ;)

    Demnächst ist dann Ölwechsel und Kühlwasserwechsel dran.