IFA LKW W50 - Bremsdruckzeiger erreicht nicht mehr den grünen Bereich, Bremse fühlt sich weich an

    Hallo, danke für die geduldige Hilfe.


    Ja das habe ich so auch verstanden und auch befolgt, keine Undichtigkeiten festzustellen.

    Habe mir die ganzen Leitungen jetzt schon alle etwas genauer angesehen und würde da vielleicht doch etwas aufräumen.

    das Relaisventil und das dazugehörige Schaltventil würde ich gerne demontieren, haben eh keine Funktion mehr. Nur das alte DDR Anhängerbremsventil ist noch mit dem modernen Zweileiterventil verbunden, warum? Muss das erhalten bleiben?


    MFG

    Hallo, habe das Problem gefunden und wollte euch noch informieren, die stählerne Druckleitung direkt am Manometer ( ca. 40cm bis zum ersten Verbinder) war von innen total oxidiert, von außen aber wie neu. Zeiger ist wieder da wo er sein soll und mit dem weichen Pedal war dann wohl nur Einbildung. Warum der Zeiger dann aber nur halben druck anzeigt, ist mir immer noch ein Rätsel, vielleicht hat sich die Leitung immer erst bei einem bestimmten Druck ganz zugesetzt.


    Schaltventil für das Relaisventil habe ich auch gleich entfernt und bisschen Ordnung geschaffen.


    Meine Frage lautet nun noch, benötige ich das alte Anhängerbremsventil neben dem neueren Zweileiterbremsventil, verbunden sind sie jedenfalls miteinander?


    MFG

    Hallo, habe mal den Beitrag von Anfang bis Ende gelesen. Den Fehler mit der Anzeige hast du ja gefunden. Ich hatte ein ähnlich gelagertes Problem gehabt, zu gegammelte Stahlleitungen. Diese Rohre habe ich alle duch Pneumatikschlauch ersetzt. Die Bremse selbst sollte sich aber schon fest anfühlen, vielleicht nicht ganz so wie moderne Fahrzeuge heute aber nicht weich. Hattest du in letzter Zeit mal die Bremsbacken nachgestellt?


    Holger

    Hallo , du brauchst für die Zweileiter-Bremse ein Anhängerbremsventil und ein Anhängersteuerventil. Das müsste auch aus der Zeichnung, die Renato eingestellt hat , hervorgehen. Also muss das Ding , auch wenn's alt aussieht, drin bleiben. Grüße Thomas

    • Neu

    Hallo und guten Abend,


    sorry, war ein paar Tage offline und habe die Antworten jetzt erst gelesen.

    Danke dafür.

    Druckanzeige und Bremse funktionieren wieder, Bremsbacken hatte ich nicht nachgestellt, kommt aber noch, bremst hinten unterschiedlich stark. Renato hatte dazu ja ein prima Video gedreht.

    Sitze momentan am Wischerschalter und den Motoren dazu. Wissenschaft für sich mit den alten Schaltern, wurde auch schon ein modernerer aus DDR Produktion nachgerüstet (elektronik mit nur 4 Kontakten) habe aber nur einen mit sechs Kontakten liegen. sitze noch dran.


    MFG