Öldruck ist auch kein Problem-das Öl was sich in der horizontalen Leitung befindet wird herauslaufen-kaum der Rede wert oder Du wickelst einen Lappen rum-entlüften brauchst Du nichts ,einfach wieder anschließen
Bei der Temperaturanzeige wirst es sich um ein Fernthermometer handeln das musst Du wie ein rohes Ei behandeln das heißt von der Wasserleiste demontieren und vorsichtig zum Armaturenbrett herausziehen
Bei Deiner Feuerwehr muss doch Handgas verbaut sein-damit kannst Du die niedrige Leerlaufdrehzahl erhöhen
Vor dem Einbau würde ich das Ganze mittels Akkuschrauber testen
Wichtig ist die Welle vor dem Einbau gut durchzuölen
Statt der Pumpe montiert man einen Blinddeckel wie zum Beispiel Multicar 24/25 Pritsche
Diese Dichtringe wird es auch in jeder Hydraulikbude geben
Der Nachteil von solchen Boxen ist das man nur für bestimmte Teile Verwendung hat-der Rest geht meist in die Tonne
Moin
Am meisten wirst Du achter und vierzehner Dichtringe verbrauchen-da kannst Du schonmal mit je fast 20 Stück rechnen
Sechser für die Entlüftungsschrauben
Gruß Jochen
Moin
Der DK Filter steht immer unter Druck das heißt wenn etwas undicht ist dann tritt Kraftstoff aus
Das Überströmventil befindet sich rechts an der Eunspritzpumpe dort wo die Düsenrücklaufleitung und die Rücklaufleitung zum Tank angeschlossen ist
Überprüfen-beide Leitungen vom Ventil entfernen-mittels Handförderpumpe Druck aufbauen-bei einem bestimmten Druck öffnet das Ventil-bei einem bestimmten Druck muss es wieder schließen-das heißt es darf nur öffnen oder schließen nicht nachtropfen oder ähnliches
Gruß Jochen
Das ist ein Zeichen das der Kraftstoff abläuft-undichtes Überströmventil bzw der Kraftstoff läuft über die Förderpumpe ab
