Beiträge von MotoMoto

Aber wäre das dann nicht immer so, egal, wie das Gestänge eingestellt ist? Wenn ich das Standgas, so wie jetzt, auf zu wenig eingestellt habe, tourt er ja auch zufriedenstellend ab.

Dann werde ich mal die Plombe öffnen und mal probieren, die Reglerstange kürzer zu drehen.

Ok, dann hab ich dich im 2. Anlauf doch richtig verstanden😅

Rust, außer wenn kalt, überhaupt nicht. Leistungsentfaltung ist auch wunderbar (falls man von Leistung sprechen kann😜) und wenn ich ihn mit dem Fuß auf 700 Umdrehungen halte, läuft er auch wunderbar weich und ruhig.

Genau. Wenn ich den Abstand am Gestänge verkürze, tourt er auch ab. Aber dann ist eben das Standgas zu niedrig.

Edit: Oder meinst du die Stange im Reglergehäuse? Da war ich nicht drin, da ich die Pumpe ja überholen und einstellen lassen hab und sie laufen sollte.

Moin,

ich habe für meinen W50 eine neue (getrenntgeschmierte!) ESP überholen lassen und eingebaut. Laut Aussage der Werkstatt alles i.O. mit der Pumpe.

Jetzt habe ich das Problem, dass mein Leerlauf zu niedrig ist (ca. 600 Umdrehungen). Der Motor läuft zwar, aber alles schüttelt sich wie verrückt und die Wartungsanzeige für den Ölfilter leuchtet im Stand.

Wenn ich aber versuche, den Leerlauf über das Gestänge anzuheben (ich ziele so auf etwa 700 Umdrehungen), tourt der Motor bei höheren Drehzahlen nicht mehr (oder nur sehr langsam) ab bzw. dreht ohne weiteres Gasgeben hoch.

Hatte jemand schonmal so ein Problem bzw. eine Lösung parat?

Ich hab auch nen Sechskant in der Riemenscheibe. Hab eine Gewindestange genommen, auf beide Seiten je zwei Muttern draufgekontert und dann mit Nuss und Langem Hebel gedreht.

Schon wieder fast ein Jahr her, dass ich hier was geschrieben hatte, das schleift.

Also mal ein paar Bilder aus diesem Jahr. Leider lief der W50 nicht ganz so viel wie gehofft, da ich weiter am basteln bin und ich zu fahren dann jedes mal Ales wieder aus- bzw. einräumen müsste. Auch hat der Barkas die letzten Wochen eher meine Aufmerksamkeit bekommen

Aber 2, 3 kleine Ausfahrten waren dann doch drin:

Das klingt ja super. Hast du sie wuchten lassen? Und wie sieht’s mit Standplatten aus?

Mal eine Frage an die, die die Mitas MPT 05 fahren: wie sind eure Erfahrungen so mit dem Fahrkomfort? Soweit ich gelesen habe, sind das ja Diagonalreifen. Für nen Kipper könnte ich mir vorstellen, ist es ja ok, ich überlege aber, sie auf meinen W50 mit LAK zu machen.

Schönes Gerät und echt selten geworden!

Ich hatte ja vor einiger Zeit schon die Bilder von Yves gesehen und war bisschen neidisch😃

Allzeit gute Fahrt!