Beiträge von maffi

ahhh,

jetzt hab' ich's gesehen,wenn's bild irgendwann ganz groß wird...löcher gebohrt für die heizungskühler und oben in der motorklappe nen grill vom trabi drin...hat die motorkühlung nicht ausgereicht,so mit dem originalen grill vom l60?

hey einstein,

na ihr seit kameraden...laßt den schwächsten in der kolonne hinten fahren und dann auch noch den hl10 ziehen w50 mit'm l60 fahrerhaus sieht immer wieder sehr gewöhnungsbedürftig aus...wie machst du das mit den beiden ursprünglichen heizungskühlern eigentlich?denn der originale vom l60 paßt ja nicht rein,wenn den motortunnel erhöhen mußt auf w50 niveau...

vg maffi

hi rudi,

was für einen fahrtenschreiber hast du da drin? einen mit tachowelle oder schon einen elektronischen mit impulsgeber da am getriebe?ich könnte dir eventuell mit nem elektronischen und einem prüfbuch dazu aushelfen,wenn du bedarf hast...aber da müßte ich mal genauer in meinen schrank zu hause gucken,was noch genau da ist an fahrtenschreibern und prüfbüchern dazu...nur das geht nicht gleich von heut auf morgen,da ich noch im krankenhaus bin...

eigentlich braucht rudi doch gar keinen fahrtenschreiber als privatperson...dann könnte er auch einen normalen 100mm tacho reinbauen und fertig aus die maus...

ich würde ja eine womo-zulassung dann an deiner stelle für sinnvoll erachten,da du den l60 eigentlich nicht unter die 7,5t bekommst und somit bei einem lkw-zugelassenen fahrzeug ein sonn-und feiertags fahrverbot besteht...das hast du beim womo nicht

viele grüße

maffi

das thema bei ebay kleinanzeigen hatten wir vor kurzem erst

es ist bestimmt schade drum,das alles so verrotten zu lassen dort...nur besteht da immernoch die preisfrage und hinzu kommt der abtransport...selbst wenn er nur den schrottpreis haben will,so müßte auch dieses da sein und rechnet das mal um,so um die 5-7t schrott x preis vom schrott...jeder schrotti würde sich freuen,große container bestellt,paar flaschen propangas und sauerstoff,ruck zuck auseinander gebrannt und weg ist's...nur uns als fans tränt das herz dabei...

der anbieter hat auch noch viele kleine andere fahrzeuge dort zu stehen,barkas,wartburg usw.

vg maffi

hi rudi,hi majo,

das mit der h-abnahme am l60 wird wohl weder hier in den nbl noch in den gbl was werden...der l60 ist einfach nicht alt genug

was für eine nummer rot hast du zur verfügung rudi? ein 06-er händlerkennzeichen oder ein 07-er oldikennzeichen? wenn's ein 07-er ist,dann laß es bloß alles so,wie es ist...selbst umschreiben auf einen anderen namen geht in den allermeisten fällen nicht und wenn du das ding als womo anmelden willst/mußt/kannst,dann kostet es 'ne ganze stange mehr geld,als 'ne 07-er nummer...

also die grundsätzliche frage lautet,was willst du eigentlich genau machen bzw. mit dem tüv erreichen...

viele grüße

maffi

hallo robito,

aujaaa,da wollten wir auch so gern hin fahren...nur leider geht's derzeit nicht,wegen der gesundheit...na nächstes jahr wird's das bestimmt noch einmal geben

ich muß aber sagen,du hast gut gewirtschaftet mit deinem geld,wenn du diese aufgeführten teile für nen hunni geschossen hast...ansonsten werden die teile eigentlich zu wesentlich höheren preisen alles aufgerufen...anscheinend gibt es ja doch noch "händler" und nicht nur welche,die dran reich werden wollen...

viele grüße

maffi

hallo rudi,

ich denke mal,du kannst von dem eingeschraubten kohlestift aus gegen die gehäusemasse bzw. den motorblock,den widerstand messen...ansonsten den kohlestift rausdrehen und von der kontaktbahn bzw. dem schleifring da drin gegen masse messen...

viele grüße

maffi

hi leute,

jetzt mal ganz langsam für mich zum mitschneiden...

ich habe jetzt grad mal den etk vom l60 gewälzt und nach dem ding sieht es so aus,als würde das lüfterrad überhaupt nicht auf der wasserpumpe vorn drauf sitzen,wie beim w-fummelig...ist das richtig?denn auf der abbildung sind 2 verschiedene lüfterlagerungen abgebildet - eine mit 'ner magnetkupplung und einmal ohne diese...

dann gibt's ja auch noch 2 verschiedene lüfterräder bzw. anderen lüfterformen...ich stell' euch mal bilder rein und dann sagt,was ihr dazu denkt...ich kann leider derzeit nicht auf dem hof in die beiden l60-varianten und deren genaue unterschiede gucken,da ich das krankenhaus hüten muß...

vg maffi

huch,

nen dsk mit langem radstand und das original? naja letztendlich ist's eh egal ob original oder nicht,denn das endprodukt seiner vorstellungen is' halt nicht original erhältlich gewesen im sozialismus

am einfachsten wäre es wohl,entweder nen langen rahmen zu besorgen oder gleich eine tlf komplett und 'ne kipperwanne mit dazugehörigem kipprahmen...das gibt's bestimmt bei einstein auch noch...

na siehste wohl,

micha hat die richtigen bilder gleich zur hand :Ddas paßt also doch,ohne die kipperwanne bzw. den kipprahmen verändern zu müssen,auch hinter das tlf-fahrerhaus...hinter dem lf-fh wird das dann nix mehr...

und das was unser l60-quäler sagte,meinte ich mit dem eventuellen nach hinten schieben des kippmuldenhilfsrahmens...da hatte ich aber vergessen,daß die kippmulde ja nur ca.2,80m insgesamt lang ist...naja,man(n) kann ja nicht immer an alles denken

viele grüße an alle,

maffi