Beiträge von maffi

    tach

    das mit dem anhänger hat sich auch geändert.sonn und feiertagsfahr verbot gilt nur für gewerblich genutzte anhänger.fährst du privat darfst auch mit anhänger fahren.

    moin,


    seit wann das und wo ist es verankert?


    Meine letzte Info ist imme rnoch, daß es für Privatpersonen und LKW zugelassenen Fahrzeugen nur gestattet ist, Anhänger als Sportgeräteanhänger mitzuführen. Da fällt ne Wohndose leider nicht darunter.


    viele Grüße


    maffi

    Ahh ok ;)


    wenn du das alte Gutachten für die 07er Nummer noch hast, kannst du dein Glück versuchen, ob es ein neues mit H und Womo gibt.


    Den einzigen Vorteil den du hast mit Womo, ist das Fahren mit Anhänger am Sonntag und bundeseinheitlichen Feiertagen. Ansonsten, bei unter 7,5t, spielt es keine Rolle, ob LKW, Womo, So.Kfz., damit darfst du immer solo fahren.


    viele Grüße


    maffi

    moin,


    die Regelung mit Blaulichtern ist ganz einfach inzwischen. Wie meine Vorredner bereits sagten, weder anbauen ohne Eintragung (was heutzutage einer Sondergenehmigung durch die Ämter bedarf und die tuen sich hier im Norden sehr schwer damit bzw. es gibt keine), noch darfst du sie im öffentlichen Straßenverkehr benutzen. Eingetragen werden sie von der Dekra oder dem TÜV nur, wenn eine Sondergenehmigung des Amtes vorliegt.


    Viele Bundesländer verlangen inzwischen, daß selbst das Innenleben (sprich der Motor und der Spiegel mit Lampensockel) ausgebaut werden und eine undurchsichtige Kappe montiert wird. Da genügt nicht ein Käppchen drüber zu ziehen oder dergleichen. Somit bräuchte man keine RKL mehr anbauen und spart sich die Löcher im Dach. Wie Frankel60 schrieb, selbst die orangen sind bei Privatpersonen zum Betrieb im Hobbybereich nicht ohne weitere zulässig.


    Es ist zwar irrsinnig, eine Feuerwehr z.Bsp. als Oldtimer zu haben und das Blaulicht demontieren zu müssen, um sie privat zugelassen bzw. überhaupt eine Abnahme durch Prüforganisationen zu bekommen, aber so ist es nunmal inzwischen in good old Germany. Überall nur noch Einschränkungen und Verbote. Wie sieht das aus, Feuerwehr und kein Blaulicht drauf:vogel.:<X(n):siht:


    viele Grüße


    maffi

    moin,


    das ist ein alt bekanntest Problem mit den Türen. Wahrscheinlich wurde früher das Fahrerhaus um die Tür herum gebaut, daß es paßt. Spaltmaße spielten beim LKW nicht so die Rolle, Hauptsache die Tür geht auf und zu und eckt nicht irgendwo an.


    Die Türgummis von mit den Spangen ringsum an den A und B Säulen, sind ohne weiteres auf die normal geklemmten Gummis umzubauen. Lediglich die ollen Spangen müssen entfernt werden und mit dem Gummihammer etwas am Türgummi nachgeholfen werden, daß die Gummis auch abdichten und man nicht nach draussen schauen kann, durch irgendwelche Spalten;)


    Zeig uns doch mal das Resultat deiner fleißigen Arbeit :)(y)


    viele Grüße


    maffi

    moin,


    also so ganz kann ich mich Franz nicht in allem anschliessen. Zum einen gibt es die Stehhöhe nicht mehr zur Erlangung der Womo Zulassung, zum anderen gibt es kaum noch Ingenieure mit viel Ermessensspielraum zum Womo mit H bei W50, da es diesen nicht gegeben hat zu Ostzeiten. Die Zeiten sind vorbei. Ob du einen Ruhe- oder Stabskoffer zum Womo gemacht bekommst, liegt auch wieder am Ingenieur, da dieser Koffer dann original so sein müßte.


    Das nächste was es inzwischen bei den Ingenieuren im PC oder Laptop gibt, ist die Möglichkeit durch ein Häckchen setzen bei "Oldtimer Zulassung aberkannt", was zu hochdeutsch bedeutet, gefällt dem nächsten Prüfer dein Fahrzeug nicht mit der entsprechenden Zulassungsart, ist das H-Kennzeichen weg und der Ärger da.


    Du kannst es gern versuchen Dennis, vielleicht findest du einen verständigen Sachverständigen Prüfer, der da mit geht. In B soll ja vieles machbar sein;)


    Die Frage ist, für was brauchst du die Womo Zulassung unbedingt?


    viele Grüße


    maffi