Moin und Ahoi,
ja ich werde versuchen die Blätter mit einem Keil auseinander zu drücken und mit dem Kompressor durchpusten.
Beiträge von Fischkopp
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So sieht die Sache aus. Kann ich evtl. die Zwischenräume reinigen um zu versuchen die Blätter zusammen zu drücken?! IMG_20190423_151731.jpgIMG_20190423_151754.jpgIMG_20190423_151809.jpg
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Oh jeh fischcop, was Du alles treibst.
Also, Handförderpumpe - Pumpendrehrad links rum lösen. Am Dieselfilter sind zwei Entlüftungsschrauben M6 die Du leicht löst. Dann, anfangen zu pumpen. Kommt an der ersten Enlüftungsschraube Diesel raus, diese schließen und weiter pumpen bis an der zweiten Enlüftungsschraube auch Diesel raus kommt und diese auch schließen. Dann pumpst du zirka noch 10 mal, das der Diesel an den Düsenelemente an kommt. Fertig . Zur sicherheit schraubst Du noch den Feinfilter unter der Handförderpumpe ab und reinigst diesen. Aber bevor Du entlüftest.
Gruß Olaf
Danke Olaf, dat werde ich morgen versuchen. Mir werden sicher noch so einige Dinge passieren...haha.
Naja...lernen lernen lernen.
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Moin und Ahoi,
ich habe heute dummerweise beim Testfahren aufm Hof den Tank leer gefahren. Gaszufuhr ging langsam runter bis er ausging. Nun springt der W50 nicht mehr an. Habe 40 Liter Diesel aus Kanistern nachgetankt und brauche nun eure Hilfe.
Wie gehe ich genau vor um dat TLF wieder zum laufen zu bekommen?
Kraftstoffhandpumpe ist lokaliesiert. Und morgen kommt der Dekramann extra raus um eine erste Begutachtung zu machen...Mist
Danke schonmal im Vorfeld für Eure Tipps!
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Moin und Ahio,
das Prinzip ist klar. Nur fehlen ca.1/2 cm um den Bolzen durchs Loch zuschieben. Die oberste Lage ist im Weg. So wie es aussieht müsste man die Blattfedern zusammendrücken um den Bolzen dann durchs Loch zu bekommen. Aber dat is n Nummer. Ich muss mal ein Foto machen.
Ahoi
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Herzlichen Dank, ich werde es mal versuchen. Die "Eisenspange" ist etwas runtergerutscht so dass sich der Bolzen nicht mehr einfach durchschieben lässt. Vielleicht hilft ne dicke Schraubzwinge.
Mal sehen.
Einen schönen Abend!
Gruss Martin
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Und dann habe ich festgestellt dass dieser Bolzen gebrochen ist. Kann ich den selber wechseln oder muss das Federpaket dazu ausgebaut werden? ifa.jpg
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Moin, ja exakt das zweite! Nur den äußeren Durchmesser, da wo der Reifen dann anfängt.
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Maße für die Niedetdruckbeteifung ND Felge - IFA LKW W50
13J x 20 Zoll ET90
13 Felgenbreite = 13 Zoll (330,02 mm)
Ein Zoll entspricht der Maßeinheit von 25,4 Millimetern
13 x 25,4 mm = 330,02 mmJ der Buchstabe "J" kennzeichnet die Felgenhornausführung ET Einpresstiefe = 90 mm 90 90 mm Moin und Ahoi,
kann mir jemand den Durchmesser (cm) der Felge (Ballon 16/70-20) verraten? Ich will Pappschablonen zum Felgen lackieren anfertigen lassen (Zum Schutz der montierten Balloner) und will das Loch zum lackieren ausplotten lassen.
Mein TLF steht allerdings weiter weg, sonst würde ich es selber messen.
Ein schönes Osterwochenende!
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Moin und Ahoi,
ich möchte mich nun kurz vorstellen.
Ich heiße Martin, bin ursprünglich von der Ostseeküste, esse gerne Dorsch, finde aber am Strand rumliegen so langweilig wie auf eine Fliege aufzupassen. Ich wohne und arbeite in Berlin und an der Küste. Ab heute bin hier mit einem TLF 16 GMK Bj. 1986 vertreten.Wenn ich helfen kann freut mich dass. Sicherlich werde ich aber in erster Zeit eure Hilfe und euer Wissen in Anspruch nehmen müssen. Darauf freue ich mich.
Und schon gehts los:
-Ich suche die Betriebsanleitung für mein Fahrzeug. Die Anleitung für die Pumpe usw. habe ich. Ich suche die Anleitung für das Fahrgestell (Bedienelemente, Allrad, Amatur, etc.) Quasi das Handbuch zur Inbetriebnahme des LKW.
-Dann suche ich nach einem Foto der Fußmatten Fahrer/Beifahrer (Feinriefengummi) aus der Kabine des TLF. Ich habe leider nur die unvollständige Matte und bin gerade dabei mir neue Matten zuzuschneiden.
Ich bedanke mich schonmal im Voraus und wünsche einen schönen Tag
Martin
Natürlich muss es heißen: "Ab heute bin ich hier mit einem TLF..........vertreten. Und "Armatur".
