Moin,
ich habe einen leichten, tropfenartigen Kühlwasserverlust endeckt. Wenn ich vor dem W50 stehe auf der linken Seite läuft es am Motor runter.
Es kommt von oben, ich konnte aber noch nichts erkennen.Hat jemand eine Idee? Gibt es vielleicht besondere Schwachstellen die man zuerst abklopft?
Gruss an Alle
Ahoi
Moin,
aha, dann hat mein TLF nur die Achssperre vorn und hinten?
Habe nur zwei Ventile in der Amatur.
Ahoi
Moin,
mal in die Runde: wie überwacht ihr eure Batterie?
Ich möchte gerne meinen Batterieladezustand immer im Auge behalten, gibt es da eine einfache Lösung fürs Amaturenbrett?
Und mal am Rande: ich war auf der Suche nach einem passenden Zugschalter für meine gelbe Rundumleuchte am Heck und habe etwas schönes gefunden, was optisch und auch in die vorgegebenen Bohrungen der Amatur passt.
Mit Kontrolllämpchen!
Wenn es interessiert:
https://www.conrad.de/de/p/701…AL!222!3!326955887696!!!g!!
Ahoi
Moin,
nur mal so ein Gedanke...die TLF's die heute noch im Dienst sind (auf dem Lande hier kenne ich drei Freiwillige Wehren) haben alle keinen Unterfahrschutz.
Bei meiner Abnahme wurde det nicht mal mit einem Fitzelchen in Betracht gezogen. Und ich habe det 21iger und dat 23iger machen lassen.
Ahoi
ach und Glückwunsch zur Anmeldung!
Diese Lötgeschichte ist Eigenbastellei. Original gehören in der Bauserie H3 Hallogen Leuchtmittel mit 55W
Jep, so sind sie auch in den Rundumleuchten auf meinem Tanker.
Das Problem hatte ich auchmal nach dem Treffen in Nordhausen. Als ich zu Hause angekommen bin habe ich voll einen Schreck bekommen. Am Motor Rahmen bis zum Getriebe alles voller Kühlwasser ich dachte schon an einen Schlauchplatzer aber es kam nur aus dem Überlauf. Habe danach eine leere Getränkeflasche mit 1L am Rahmen befestigt und den Überlaufschlauch reingesteckt. So sammelt sich das überschüssige Wasser darin. Und man hat immer einen Schluck Reserve dabei.
Moin,
jep so sah es bei mir auch aus.Alles nass. Kleine Ursache große visuelle Wirkung.
Dat mit dem Behälter is n sehr gute Idee!
Ahoi⚓
Wie bist du mit der Qualität zufrieden?
Moin,
also ich bin bis jetzt mit der Qualität zufrieden.
Die beiden Schaltgummibälge rutschen zwar immernoch von den Blechnasen aber dass liegt wohl an meinem Silikonspray.
Die Bälge sind etwas dicker und steifer im Material und rutschen runter. Da werde ich mit Schlauchschellen etwas machen.
Bei den Aschenbechern war einer dabei der nicht so schön geglänzt hat aber mit etwas Elsterglanz wird der auch schön.
Die Gummimatten sind noch nicht verbaut. Da kann ich noch nichts zur Maßhaltigkeit der Ausschnitte sagen.
Der Behälter mit Wischwasserpumpe funktioniert tadellos, man kann sogar die alte Blechaufnahme zur Befestigung vom alten Behälter tauschen.
Heizungshahn funktioniert einwandfrei.
Also ich werde da wieder bestellen.
Wenn die Anlage dicht ist, hält die auch ein paar Tage den Druck. Was bei mir geholfen hat, war Wabcotyl. Erst hielt der Druck ein paar Stunden in der Anlage und nach Zugabe von Wabcotyl erhöhte sich dann die Zeit immer mehr.
Moin,
ich nehme an det ist eine Art Dichtmittel?!
schönen ersten Advent!
Moin,
wie lange hält bei euch der Luftdruck im Kessel ? Oder wie lange sollte er halten? Wenn ich nach ca. ner halben/dreiviertel Stunde zum W50 zurück auf den Parkplatz stapfe reicht der Druck nicht mehr, um ohne zu warten und Druck auf den Kessel zu bekommen, den Federspeicher zu lösen. Dat is doch so nich korrekt oder? Und hatten die Feuerwehrtanker nicht den kleinen Kessel um schneller Druck aufzubauen und los zukommen?
Ahoi
