Kardanwelle musst du ausbauen und auseinander ziehen. Wichtig ist die beiden Teile vor dem Auseinanderbauen zu markieren, da es sonst zu Unwichten kommen kann.
Du meinst makieren da wo sie angeschraubt sind und zusammengesteckt sind?! Dann werde ich alles makieren wat geht...
Aber ansonsten kann ich die vielen Muttern einfach lösen und sie dann nach unten gleiten lassen?
Zum reinigen kann ich dir Calgofix empfehlen. Ist ein extrastarker Industriereiniger für Großküchen. Damit machen sie Grillroste, Großbratpfannen etc. sauber. Einfach einsprühen/pinseln (Atemschutz nicht vergessen) und abkärchern. Gibt ja nur noch Restbestände Leunamot. Calgofix gibt es bei ebay 5l 30 Euro. Achtung, Aluminium wird dadurch grau. Ich mach meine Motore und Achsen damit auch, anschließend lackieren.
Und anschließend legen sie wieder Steaks aufn Grill.....hahahah....
Moin,
gestern Pech gehabt. Dieselleitung (Flexschlauch Metall) am Dieselfilter geplatzt und dabei entdeckt dass eine Gummimanschette an der Kardanwelle vom Getriebe zerfetzt ist.
Nun die Frage wie wechsel ich die Manschette. Kann ich die Kardanwelle einfach so abschrauben und rausnehmen? Und dann muss die Welle doch auseinandergezogen werden um die Manschette einzusetzen?!
Hab det noch nie gemacht und wees nur dat die schwer ist.
Ahoi und ein schönes Wochenende!
Alles anzeigenHallo,
bei mir ist auch ein Prüfanschluß direkt am Kessel, der wäre ja schon außen. Gibt es den evtl. bei Dir auch?
Gruß
Micha
Moin, kannst du da mal bitte ein Foto machen?! Ich habe sowas nicht.
Ahoi
ich glaube so lange Du nicht in den Bremskreis eingreifst, wird es da keinen Ärger geben. Das Wendestrahlrohr etc. wird ja schon in einem separaten Kreis liegen.
So wie es aussieht geht ein Anschluss vom großen Kessel zum Wendestrahlrohr...
Moin Gemeinde,
so die Leitung(Kunststoff) hält und macht was sie soll.
Nochmal zu Thema. Ich brauche für den Reifenfüllschlauch doch einen Anschluss außen am Fahrzeug. Das Prüfventil funktioniert zwar aber nach gestrigem, dreiviertelstündigem Betrieb der Feuerlöschkreiselpumpe, habe ich mir mehrmals, beim anschliessen des Schlauchs den Unterarm "erwärmt". Kurzum es ist verdammt unpraktisch im Motortunnel.
Zudem habe ich gemerkt dass das Prüfventil wenn der Schlauch angeschlossen ist nicht ins Systehm fördert sondern nur den Schlauch füllt und dann abpfeift/abstottert.
Also könnte ich nicht mit einem Abzweig an die Leitung gehen, die zum Wendestrahlrohr oder zur Leitung die zum einkuppeln der Pumpe(Verbraucher) führt?
Ahoi
Moin,
in Wismar gibt es eine Firma, die das Trockeneisstrahlen anbietet.
Ich lasse da ab und zu Bleche für den Tanker strahlen und pulvern. Ein Familienunternehmen das super Arbeit macht. Freundliches Gespann aus Vater und Sohn.
Preis /Leistung stimmt.
Ahoi
Alles anzeigenhallo,
hast Du die orginalen Bezüge darunter gelassen ?? oder die Neuen direkt auf den Schaumstoff bezogen??
Grüße
Torsten
Ich habe die alten Bezüge draufgelassen.
Moin,
bei mir steht dass auch an. Die jetzigen Funzeln gleichen Kutschenlichtern.
Also nochmal zum mitschreiben: H4 Scheinwerfer, am besten original DDR Ware?
Ahoi
Alles anzeigenHallo Fischkopp,
magst du uns noch verraten wo du die Bezüge bestellt hast?
Brauche nämlich auch zwei neue.
Schöne Grüße
Moin,
aber klar...
https://www.ebay.de/itm/MULTIC…af380f:g:MIgAAOSwl8NVdIO3
gibts auch noch in ein paar anderen Farben...
Und macht Preisvorschläge. Ich habe meine für 30€/Stk bekommen 
Ahoi
