Die Federung ist da insofern mitbeteiligt als das sie in Resonanz kommt.
Aber nicht als Auslösender Faktor. Blattfedern haben eine hohe Eigenreibung.
Die Federung ist da insofern mitbeteiligt als das sie in Resonanz kommt.
Aber nicht als Auslösender Faktor. Blattfedern haben eine hohe Eigenreibung.
Moin,
klar damit klingt das natürlich schon komplett anders.
Gruß Reinhard
Moin,
zum Landy: Der ist 50 Jahre alt und darf das!
Schlag oder Unwucht in Gelenkwellen ergibt ein Wummern, kein hüpfen des ganzen LKW.
Das kommt garantiert von Reifen/Felgen Achsen, da ist irgendwo was nicht Zentrisch.
Gruß Reinhard
Das merkt man auch wenn man im ersten Gang mit konstanter Drehzahl ganz langsam fährt.
Zumindest meiner und der vom Kumpel machen das.
Moin,
das was du da beschreibst ist was anderes.
Das machen andere Autos auch. Durch Spiel im Antriebsstrang und ungleichen Motorlauf oder Bodenunebenheiten schaukelt sich beim Langsamfahren der Antriebsstrang auf. Immer hin und her über das Spiel in Gelenken etc. Mein Landrover kann das so Wild das ich die Kupplung treten muss.
Gruß Reinhard
Moin,
ich bin bei der Würtenbergischen, habe aber keine Klausel. Ifa als Wohnmobil, Landrover als PKW.
Gruß Reinhard
Moin,
ich kann mir nicht Vorstellen das die Hoppelei etwas mit den Kreuzgelenken oder ähnlichen Innereien zu tun hat. Das gerät irgendetwas in Resonanz und das recht intensiv.
Vielleicht sollte mal jemand der Gopros hat diese bei Probefahrten unter dem Chassis Montieren.
Eventuell kann man damit herausfinden was das ist. So richtig stören tut mich das jetzt auch nicht, ich wechsel die Geschwindigkeit und Gut.
Gruß Reinhard
Moin,
die DDR Bremsflüssigkeit entspricht DOT3, das findest du auch im Werkstatthandbuch unter Ausländische Betriebsstoffe. DOT4 in einem Altem Bremssystem löst die Gummis auf.
Das blöde ist das dies manchmal sofort und ein anderes mal nach 10 Jahren passiert.
Das hängt wohl von den Gummis ab. Bei dir waren sie weich.
Gruß Reinhard
Moin,
meiner hüpft auf und ab, im Geschwindigkeitsbereich von ca. 36-42kmh. Dann ist es wieder weg.
Das ist aber wohl ein anderes Phänomen als das in "11" beschriebene.
Gruß Reinhard
Ich nenn das immer Gummibärchen...
Durch DOT4 oder andere unverträgliche Bremsflüssigkeiten werden die Gummis weich.
Moin Renato,
Supie. Dann wird der Langstreckenlaster ja wieder.
Gruß Reinhard