Moin,
wie hier schon Mehrfach geschrieben wurde: Ein ganz heisser Kandidad ist eine defekte Einspritzdüse, das führt beim Direkteinspritzer gerne zu einem Satten Kolbenfresser....
Die anderen Möglichkeiten können das auch bewirken, dann aber eher bei allen Zylindern.
Gruß Reinhard
Moin,
das klingt schonmal nicht Schlecht.
Reparaturstücke für meinen Koffer habe ich mit der Kantbank angefertigt. Aber ganze Tafeln, das wird Schwierig.
Ich glaube wenn ich jemals neu Verblechen müsste, würde ich das ganze aus GFK Laminieren...
Gruß Reinhard
Moin,
das sieht super aus.
Wie hast du das Rohr bzw. Blech gegen Korrosion geschützt?
Hast du die Bleche Verklebt oder Genietet/Geschraubt?
Gruß Reinhard
Moin,
ich würde die Pumpe zu Herrn Schöll schicken. In Nordhausen hatte ich Gelegenheit mit ihm ein wenig zu Reden und kann nur sagen, der Mann weiss genau was er macht, ist Supernett und Straight.
Dort kann dir die Pumpe auch auf ein wenig Mehrleistung eingestellt werden. Das kannst du selber nicht. Man kann zwar die Russschraube rausdrehen, aber in der Regel nicht die Negativangleichung modifizieren. Und sowas kann auch nicht jeder Pumpenonkel.
Bei Leuten unter Mitte 50 wäre ich da eh Vorsichtig, die haben höchstens in der Berufsschule mal nen Super-8 Film über Ifa Pumpen gesehen.....
Gruß Reinhard
Moin,
wenn dir das zu eng ist, liegt das vermutlich nicht an der Größe in der Z-Achse :-))
Gruß Reinhard
Moin,
Die Ablagerungen und Dichtflächen kriegst du mit einer Roten Nylonbürste für die Bohrmaschine super sauber. Die schmalen die aussen am Umfang schleifen.
Oben wurde ja schon von den Profis geschrieben wie es weitergehen sollte. Als Ergänzung:
Ich würde die Laufbuchsen einmal kurz Durchhonen um den Kreuzschliss wieder schön hinzubringen.
Die Buchsen müssen zum Wechseln der Gummiringe eh raus. Dann siehst du auch gleich wie gut die Auflageflächen deiner Blöcke noch sind.
Kopfdichtungen würde ich an deiner Stelle die von Elring nehmen, nicht irgendwas was gerade rumliegt.
Gruß Reinhard
Wer viel Fragt kriegt unter Umständen die falsche Antwort....
Beim H Kennzeichen werden manche Prüfer mittlerweile echt komisch.
Gruß Reinhard
Moin,
wenn du mal W50 Sehen/fahren möchtest, musst du vorbeikommen.
Halle (Westf.) also gute 100km von dir.
Ladekran habe ich allerdings nicht 
Geht auch ohne Führerschein, dann müssten wir uns auf einem Gelände treffen.
Gruß Reinhard
Moin,
150bar hast du locker auf dem Hydrauliksystem. Genau läßt sich das nicht bestimmen, das hängt ja ein wenig davon ab welcher Gorilla drauftritt.
Das lässt sich über Hebelarme und Kolbendurchmesser auch ausrechnen.
Gruß Reinhard
Moin,
fände ich eine Super Idee.
Gruß Reinhard
