Moin Olaf,
wohl eher darauf das Leute probieren, den SupaDupa Leichtlauf Dünnflutsch Kram aus ihrem Pkw im Fuffy zu Verklappen oder?
Da gehört halt Mineralöl 15/40 oder 20/50 rein je nach Temperatur.
Gruß Reinhard
Moin Olaf,
wohl eher darauf das Leute probieren, den SupaDupa Leichtlauf Dünnflutsch Kram aus ihrem Pkw im Fuffy zu Verklappen oder?
Da gehört halt Mineralöl 15/40 oder 20/50 rein je nach Temperatur.
Gruß Reinhard
Moin,
Ventilschaftdichtungen nachrüsten geht schon, man kann ja auch passende Durchmesser von anderen Motoren adaptieren. Jeder Motorenbauer hat in der Regel einen Katalog.
Wie oben schon geschrieben wurde müssen dazu aber deine Ventilführungen in Ordnung sein. Das 2. ist das in der Regel die Führungen oben abgedreht werden damit die Schaftdichtungen draufpassen.
Das geht nur bei ausgebauten, ergo neuen Führungen.
Des weiteren bezweifel ich das der sich die 7l Öl über die Führungen zieht. Geh mal davon aus das bei dir ein Satz Laufbuchsen/Kolben fällig ist...
Gruß Reinhard
Moin,
Blinkerschalter nach unten ist die Hupe,nach oben Lichthupe
Gruß Reinhard
Moin,
der läuft so knapp 68-70, je nach Reifengröße.
I. 8 II. 15 III. 26 IV. 43 V. 69
In der Untersetzung alles durch 1,64 teilen
Gruß Reinhard
Moin,
Versuch macht kluch...
Geh mal davon aus das 5,5kw zu wenig ist um Sinnvoll zu Arbeiten.
Allerdings funzen Baukräne auch mit einer 380V Stromversorgung
Gruß Reinhard
Moin,
rechnerisch ist 1KW die Leistung die 100KG in einer Sekunde einen Meter anhebt.
Das heißt mit 5,5KW braucht es 13 Sekunden um 7t einen Meter anzuheben. Um 1000kg auf 9m zu heben braucht es damit 1 1/2 Minuten. Das ganze wird in der Realität aber langsamer ablaufen, da hier ohne Verluste gerechnet wurde.
Gruß Reinhard
Moin,
wie hier schon Mehrfach geschrieben wurde: Ein ganz heisser Kandidad ist eine defekte Einspritzdüse, das führt beim Direkteinspritzer gerne zu einem Satten Kolbenfresser....
Die anderen Möglichkeiten können das auch bewirken, dann aber eher bei allen Zylindern.
Gruß Reinhard
Moin,
das klingt schonmal nicht Schlecht.
Reparaturstücke für meinen Koffer habe ich mit der Kantbank angefertigt. Aber ganze Tafeln, das wird Schwierig.
Ich glaube wenn ich jemals neu Verblechen müsste, würde ich das ganze aus GFK Laminieren...
Gruß Reinhard
Moin,
das sieht super aus.
Wie hast du das Rohr bzw. Blech gegen Korrosion geschützt?
Hast du die Bleche Verklebt oder Genietet/Geschraubt?
Gruß Reinhard
Moin,
ich würde die Pumpe zu Herrn Schöll schicken. In Nordhausen hatte ich Gelegenheit mit ihm ein wenig zu Reden und kann nur sagen, der Mann weiss genau was er macht, ist Supernett und Straight.
Dort kann dir die Pumpe auch auf ein wenig Mehrleistung eingestellt werden. Das kannst du selber nicht. Man kann zwar die Russschraube rausdrehen, aber in der Regel nicht die Negativangleichung modifizieren. Und sowas kann auch nicht jeder Pumpenonkel.
Bei Leuten unter Mitte 50 wäre ich da eh Vorsichtig, die haben höchstens in der Berufsschule mal nen Super-8 Film über Ifa Pumpen gesehen.....
Gruß Reinhard