Moin,
die Orginalanzeige hat bei mir alles mögliche Angezeigt, nur nicht die Temperatur.
Ich habe jetzt ein Fernthermometer aus dem Unimog U404 verbaut. Das zeigt sehr genau an und war nicht teuer. Zudem passt es zu den anderen Anzeigen.
Gruß Reinhard
Moin,
naja ganz so billig ist das auch nicht. Wenn der DZM keine Passende Einstellmöglichkeit hat muss eine Adapterbox dazwischen. Die kostet so um 100.-€. Bei meinem Golf II war die nötig weil der verbaute
Golf III Motor eine andere Impulszahl hat als der DZM.
Den mechanischen findet man ab 40.-, dazu kommt dann der Antrieb und die Welle. Ach ja und das Armaturenbrett umbauen. Oder den Tacho mit integriertem DZM nehmen. Ich habe erst nach 3 Tagen gesehen das im Tacho so ein kleiner Zeiger wackelt :-))
Gruß Reinhard
Moin,
das mit der Lichtmaschine ist die Klemme W. Die kann man auch selber nachrüsten falls nicht vorhanden. das hab ich vor 2 JAhren bei meiner Golf 2 Lima gemacht. 5cm Kabel anlöten und mit Stecker rausführen.
Die Orginale Geschichte gefällt mir allerdings beim Fuffy am besten.
Gruß Reinhard
Moin Markus,
ich bin ja ein Fan von Sprengringfelgen und Schläuchen. Wenn die Felgen nicht vergammelt sind, sind die auch nur so gefährlich wie der Operator zuläßt.....
Für 90% der Anwender empfinde ich Beadlockfelgen als Overkill.
Von den ca. 20tkm die ich bisher gefahren bin, hätte ich 19950km mit Rillenreifen fahren können.
Für die 50km schleppe ich die Technik mit...
Gruß Reinhard
Moin,
für die 395/85-20 brauchst du ausschließlich 10" Felgen. Die 11" Felgen sind für 365er MPT Reifen auf der 11-20SDC Felge.
Gruß Reinhard
Moin,
um zu testen ob dein System überhaupt geht:
Motorhaube auf!
Zündung an- Motor AUS!!!
Kontakte Temperaturschalter mit einem Kabel überbrücken
Jetzt sollte es Klack machen und dein Lüfter ist fest
Das genau macht der Überbrückungsschalter.
Als nächstes must du herausfinden ob dein Thermoschalter überhaupt schaltet.
Ich fahre meinen mit eingeschaltetem Lüfter warm, da es dann langsamer geht und ich das Gefühl habe das das Thermostat besser öffnet.
In der Ebene fahre ich später mit Überbrückung auf aus, am Berg geht das Ding an.
Gruß Reinhard
Moin,
der L60 hat doch breitere Reifen und Felgen als der W50 mit 16/70?
Gruß Reinhard
Moin Lars,
herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Projekt. S4000 mit LAK sieht lustig aus, aber denke mal das der ein wenig zu weit hintenrüber hängt :-))
Gruß Reinhard
Moin,
ich saß mit in dem Kraz 
die Menschlein auf dem Kraz waren vielleicht 700kg. Auf dem Fuffy waren 1,5-2 Meter Sand....
Ich denke mal wenn ich meinen Fuffy vor den Bremsschlitten gespannt hätte, wäre ich mit 1bar in den Reifen auch ein Stück gekommen :_))))
Gruß Reinhard
Moin,
an einem Elektronischem DZM musst du die Impulse einstellen, so das er das richtige anzeigt.
Natürlich nicht wenn du am Golf einen Einbaust, dann der ist für die Lima im Golf geeicht.
Gruß Reinhard
