Hallo Rainer
Bei meinem TSA sieht es incl. Erhöhung so aus
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Die Marerielanalyse hat beim Schweisser und beim grünen Kittel niemand interesiert. Der Schweissfachmann hat eine Probeschweissung mit abgetrennten Material gemacht und hat die Einschweissöse aufgeheizt sowie mit Knotenblechen verschweisst. Die Zugöse ist jetzt 250mm länger und 50mm höher.Gruß Jens
Hallo
Ich entferne Dichtungsreste mit einem 9mm Cuttermesser ganz flach legen und so die Dichtung abschneiden.
Hallo Leute
Leider ist mein APA kaputt gegangen das Gehäuse ist hin , hat noch jemand eins liegen gern auch defekt oder nur Gehäuse.
Schönes WE Jens
Hallo Leute
Hier mal eine Danksagung
Leider hat auf dem Weg nach Finowfurt die Defekthexe bösartigst zu geschlagen.
Dank der Hilfe der Forumsfreunde, konnte ich doch noch die Veranstaltung besuchen.
Herzlichsten Dank an Daniel fürs Abschleppen
Phillip für Werstatt Werkzeug und Mitarbeit
Volker Alex und Christian für die Teileversorgung
So funktioniert unsere Gemeinschaft schön das es euch gibt.
Gruß Jens
Hallo Franz
Ich hab einfach eine Billardkugel genommen Gewinde für den Schalthebel rein, einen einfachen Umschalter und 3 adriges Telefonkabel rein dann einmal Flexrohr drum und gut.
Die Zuleitung Klemme 15 im Strang nach hinten einglötet fertig.
Der Kupplungsschalter schaltet die 31 zu.
Ist also keine so große Tüftelei. Die Kardanwelle ist auch eine Neuanfertigung
Gruß Jens
Hallo
Ich werde auch da sein,wenn nicht corona wieder zuschlägt wie im letzten Jahr.
Gruß Jens
Hallo Thomas
Mit der Achsübersetzung bin ich lange schwanger gegangen.
Aus 5,36 mal eben 4,64 machen, wäre als ich die Achsen draussen hatte möglich gewesen. Wird wohl schwierig werden mit den Vorgelegerädern 6,07 Achsen sind ja für die Diff. verfügbar. Mal sehen wie sich alles bewährt.
Jetzt ist erst mal das S 4000 sechser SRL dran.
Gruß Jens
Moin Reinhard
Geht mit 6,5 bar nicht besonders, da ich die 2 Leiterbremse eingebaut habe läuft die Umschaltung mit 8 bar. Das 5/3 Wegeventil und das Druckluftventil ist in einem alten Verbandskasten hinter dem Sitz.
War eine ganz schöne Friemelei alles so hin zu kriegen.
Von den Kosten her ist es mit etwa 1300 Euro günstiger gewesen als neue Räder.
Gruß Jens
hallo Leute
Heute war Probefahrt, weil die Zulassung 04-10, APA funktioniert mit pneumatischer Steuerung sehr gut.
Mit 5,36 und 9.00 läüft er in der Gangstufe 5+ mit 80 bei knapp 2000 rpm
Ich bin in soweit zufrieden.
schönen Abend Gruß JensIMG_2959.jpg
Na siehste ganau so ging es mir auch.
Künstlerpech.
Grüß Jens
