Hallo Renato das ist der Wahn des heutigen Fernferkehr.Vor 30 Jahren waren 100 000 km im Jahr eine gute Leistung heute kann man die 1 000 000 km in 4 Jahren schaffen. Ich denk da an den Jenaer Berg W 50 und 18 460 sind sind da nicht mit Worten zu vergleichen
Gruß Jens
Mein lieber Peter es trifft bestimmt auch auf viele andere Forumleser zu, dass sie mit den Dingern aufgewachsen sind. Mein LKW Schein ist auch auf W 50 gemacht und nun bereits 35 Jahre alt. Ich war Fahrer beim ACZ und habe als MKF gedient. Bis vor 19 Jahren war ich international als BKF unterwegs.
Vielleicht sollten wir Alten unserem Nachwuchs, den wir dringend benötigen, unter die Arme greifen und sie mit Rat und Tat unterstützen eventuell werden aus Lenkradhaltern echten Kraftfahrern.
nichts für ungut schönen Sonntag noch Gruß Jens
Also schlecht machen wollte ich den LO ja nun nicht der hat es ja bis nach Hause geschaft und dass nach 10 Jahren Standzeit. Aber wie alle schreiben man sollte schon wissen wie ein LO bewegt werden will.
Die Lichtmaschine musste ich wechsedln, da das Schildlager festgegangen ist und ohne Lichtmaschine kein Keilriemen und auch keine Kühlung.
schönes WE Jens
Hallo zusammen
Ich habe vor 3 Jahren eine LO Feuerwehr von Neuruppin nach Quellendorf überführt. Bin Landstraße gefahren und nicht schneller als 70km/h Der Wagen war über 10 Jahre nicht gefahren. Ich habe unterwegs 2 Räder und eine neue Benzinpumpe und eine Lichtmaschine benötigt.
Vor Abfahrt allerdings eine großen Service mit abschmieren Kerzen Unterbrecher Zündgeschirr Kappe und Läufer getauscht. Öl gewechselt. War eine Höllenfahrt, erst haben die Standplatten genervt dann ist man nicht mehr an Laufruhe und Fahrkomfort eines LO gewöhnt, ich würde einen Wechselfahrer empfehlen
Nach 10 Stunden gefühlt wie eine Woche hatte ich den Wagen zu Hause. Mit einigen Tagen Abstand betrachtet ein erfolgreicher Tag die Kommentare der Nachbarn zu der Nummer sind uns IFA Verrückten hinlänglich bekannt.
Also gute Fuhre und viel Glück
Moin zusammen
In meinem Irak W 50 ist ein elektrischer Tachograph montiert den ich nun gern gegen ein anderen elektro Tacho mit den Anschlüssen 30:31: M :sz austauschen würde er hat den selben Durchmesser wie der Fahrtenschreiber. Hat jemand einen Plan der Schaltung für den Signalgeber am Getriebe PLus und Minus bekomme ich selbst auf die Reihe
Danke Jens
