Beiträge von Stubi

  • IFA LKW W50 - Fahrgestellnummer

    Wie wurde denn die Vergabe der Rahmennummer bei einer Unfallreparatur gehandhabt, wenn z.Bsp. der Rahmen getauscht wurde? Bei GAZ 69 war die Rahmennummer werkseitig nur mit Siebdruck im rechten hinteren Radkasten auf den Rahmen gesprüht, deswegen hatten Ersatzteilrahmen gar keine Nummer, die bekamen nach dem Tausch einfach die alte Fahrgestellnummer auflackiert. das System ist allerdings nicht mit der deutschen Gründlichkeit konform, also müßten Ersatzteilrahmen mit Nummer ausgeliefert werden. Bei der MZ war es auch so, Ersatzteilrahmen hatten eigene Nummern und die wurde nach dem Wechsel durch die Techn.Prüfstelle der VP unter Vorlage der Rechnung und Vorstellung des Fahrzeuges in die Papiere eingetragen.

  • Bremshydraulik

    Leider funktionieren einige Links wie autoteile-solimpex.de oder ifa-spareparts.de nicht mehr.
    Ich möchte an meinem W50 und am L60 vom besten Kumpel alle Manschetten der Bremshydraulik erneuern. Teilweise laufen die Zyl. schon aus nach der Standzeit.


    Wer liefert qualitativ gute Dichtsätze für Rad- und Hauptbremszylinder ?


    Danke und Grüße, Stubi

  • L60-Schlachtfest (Auto mit Ladekran)

    Hallo liebe IFA-Freunde,
    nach vielen Jahren treuer Dienste als Haus- und Hofkran hat an meinem L60 über Winter auch noch der Kupplungsnehmerzylinder den Geist aufgegeben. Beim Versuch der Inbetriebnahme ist der Druckschlauch geplatzt (nachdem ich mal ordentlich das Knie durchgedrückt habe ) weil der Zylinder fest ist . Das ist aber nicht der alleinige Schaden sondern das Fahrgestell ist allgemein nicht mehr das Beste (Bremse+Luftanlage fast außer Funktion), Fahrerhaus total durchgerostet usw.usf. Das beste am Auto ist der Motor, der springt wunderbar an und läuft ruhig, Öldruck = i.O. auch wenn er warm ist.
    Ich würde den Motor und den Kran verkaufen, wer möchte kann auch das ganze Auto haben, muß aber nicht. Möglichkeit zum Demontieren und Verladen sind vorhanden. Der Motor ist noch eingebaut, kann probelaufengelassen werden und solange der Motor drin ist kann auch der Kran ausprobiert werden.
    Der Kran ist ein HAP-Kran (12m/t). Den Kran hab ich 1999 selbst aufgebaut, den dazu erforderlichen Hilfsrahmen unter der Pritsche hab ich auch selbst angefertigt.
    Wer ernsthaftes Interesse am Auto oder an Teilen davon hat kann mich gern unter 017631703954 anrufen (am besten nach 17.00Uhr). Bitte aber keine Anfragen wie "was gibst du mir dafür daß ich das Auto mitnehme" oder "ich gebe den Schrottpreis", zum Schrotthandel könnte ich das Auto auch selber bringen. Dafür ist es mir aber 1. zu schade und 2. meines Erachtens auch etwas mehr Wert. Deshalb schreibe ich auch hier im Forum und inseriere nicht auf OMOMA oder Ebay o.ä.


    Anbei ein aktuelles Foto und ein älteres aus besseren Tagen in Action.
    Der Standort ist Nähe Mittweida.


    Gruß Stubi

  • Drehzahlmesser

    Hallo Rene, nach meinem Kenntnisstand hatten W50 für militärische Verwendung keinen Fahrtenschreiber. Der müßte folglicherweise nachgerüstet sein was auch das ältere Baujahr erklären würde.

  • IFA Museum?

    [quote][i]Original von UPSMann[/i] Da läuft einem nicht nur das Wasser im Munde zusammen. Es steigt einem auch in die Augen. Ach verkaufen wäre schade...... dann verschwindet es früher oder später sowieso aus schwindendem Interesse von der Bildfläche. Also ihr sagt immer das es dort kein richtiges Museum ist. Warum eigentlich nicht? Weis das jemand? Wie wäre es denn mal mit einem Treffen dort.... liegt relativ zentral im Osten und sollte somit für die meissten gut zu erreichen sein. Das wäre mal was. Bis denne....[/quote] Also, ich hab die Sache dort mal hinterfragt. Die Fahrzeuge gehören dem Herrn Thiele welcher 1990 das Industrie-Werk-Ludwigsfelde übernommen hat. Ér ist juristischer Nachfolger und Inhaber sämtlicher Patente und Markenrechte. Die Fa.Thiele KG ist somit auch berechtigt Herstellerfreigaben zu erteilen, ich hatte vor Jahren so einen Fall und da hat mir der Herr Hochfeld sehr unkompliziert geholfen. Der Herr Hochfeld war Entwicklungsingenieur in Ludwigsfelde. Erreichbar ist er über die Fa.City-Caravan welche auch nach wie vor Ersatzteile für IFA-Fahrzeuge vertreibt. Leider ist er momentan gesundheitlich in schlechter Verfassung, wünschen wir ihm doch alle die schnellstmögliche Genesung! Verkäuflich sind die Fahrzeuge dort nicht, es sind alles (außer den Feuerwehren) Fahrzeuge die vor Ort vom Band gelaufen sind und direkt in die Ausstellung kamen.Es ist eine einmalige Privatsammlung! Gruß Stubi