Beiträge von maffi

nabend Herbert,

wofür möchtest du das genau wissen? willst du deine Achsen umbauen?

viele Grüße

maffi

moin Mattes,

alles halb so wild, ich weiß nur grad nicht, wie ich's dir bildlich erklären soll

also, es gibt nur ein Gestänge, damit ist der hintere Teil des Kupplungsgestänges gemeint, was links zwischen Motor und Rahmen verläuft...da sind am Ende des Gestänges Gewinde mit diesen U-Schalen als Verbindungsstücke, die kannst du verstellen...
Ich denke mal, das Spiel am Ausrücklager zum Kupplungsautomaten merkst du am Kupplungspedal eventuell nicht unbedingt...ich habe dazu immer an der Kupplungsglocke am Kupplungsgestänge etwas gedrückt per Hand und da merkst du schon, ob da Spiel ist oder ob das Drucklager anliegt...probiere es einfach mal aus, eventuell hast du ja noch ein anderes Versuchsobjekt zum Vergleich...

viele Grüße

maffi

moin,
laut RHB ist ein Spiel von 1,5mm vom Ausrücklager zum Automaten einzuhalten und der wird über das Gestänge aussen eingestellt...überprüfe mal das Spiel des Ausrücklagers, vielleicht ist es ja verstellt...ansonsten hilft nur Kupplungsscheibe erneuern...du weißt ja nicht, wie die Feuerwerker vorher mit deinem TLF umgegangen sind beim fahren und löschen...

das Spiel am Kupplungspedal soll 16-30mm betragen...durch den natürlichen Verschleiß verringert sich dieses Spiel und das kannst du versuchen am Gestänge etwas auszugleichen...aber immer unter Beachtung des o.g. Spieles vom Ausrücklager zum Automaten hin...das Ausrücklager darf nicht permanent am Automaten anliegen...

habe auch grad etwas in der Bedienungsanleitung gefunden, siehe Bild im Anhang...

viele Grüße

maffi

Nabend ihr Zwei,

da ich selber nicht in Lwf gewesen bin und eure Geschichte und Probleme mit dem L60 nicht kenne, auch nicht den Umfang und die Reichhaltigkeit der Probleme, kann ich dazu keinen Rat geben, ausser sich mit dem Verkäufer einmal an einen Tisch zu setzen, eventuell dazu auch nen Fachmann wie Hanno mit zum Gespräch hinzu bitten und um Klärung oder Einigung zu bitten...sollte das erfolglos bleiben, ist der von Maximus vorgeschlagene Weg, wohl die einzige Möglichkeit zu eurem Recht zu kommen...

Was den W50 in HH anbelangt (diesen hier http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/andere-ifa-w50-hamburg/210215275.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=w50&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&minPrice=7000&maxPrice=8000&negativeFeatures=EXPORT&noec=1 meintest du bestimmt), der sollte gehen für eueren Werkstattkoffer...die Rahmenlänge ist die richtige, der LAK und die Traversen sind da ruckzuck abgebaut von und ihr habt gute Chancen für einen Wiederverkauf von Koffer mit Traversen...wenn ihr nur ein Fahrgestell sucht, dann solltet ihr darauf achten, daß es von einem Allrad mit langem Rahmenüberhang hinter der Hinterachse ist...das Maß kann euch bestimmt jemand hier ausmessen ab letztem Federbock...die Blechwerkstattkoffer waren meist auf der Basis von Allrad Pritschen Fahrzeugen aufgebaut (nicht von dem kurzen MTW mit Ersatzrad hinter dem Fahrerhaus)...ist denn was an der originalen Kofferlagerung an euerem Koffer verändert worden?
Könntet ihr eueren Koffer behalten vom L60?

Ich hoffe für euch auf eine gute und schnelle Lösung eurer Probleme...wenn Fragen sind, fragt einfach

viele Grüße

maffi

Schmeiss ihn weg...

Jirka hat noch einen 150l Tank bei ebay kleinanzeigen drin...http://kleinanzeigen.ebay.de/a…150-l/322273930-223-10673

viele Grüße

maffi

nabend,

der Onlineshop funktioniert eh nicht...bestell' telefonisch und so erfährst du gleich, ob die Teile verfügbar sind und was sie wirklich kosten...

viele Grüße

maffi

peking schrieb:

Hallo Torsten
Original waren da 2x 20 PS Motoren drauf. Waren 2 Takter Benzin. Sind inzwischen sehr selten. Aber 2x 200Ps Johnson hat doch auch was.
Du kannst bis 15 PS Führerscheinfrei, so ein Ding fahren. Mal sehen, ob im Winter ein Bootsführerschein ansteht.

Gruß
peking

moin,

die DDR hatte den Motor "Delfin" im Angebot und von den Russen den "Wichr" mit 25PS...in Neubrandenburg auf dem Tollensesee und im Trainingslager bei Neustrelitz der Kanuten- und Rudererelite fuhren die Trainer den "Trainer 2" mit Volvo Penta Aussenborder und ich glaube 30 oder 35 PS...wenn ich mir allerdings so deinen Spriegel hinten anschaue vom Boot, dann solltest du nicht zu viele PS daran hängen, bevor erst der Motor und dann du baden gehst...

Bootsführerschein im Winter - is ja niedlich wie macht ihr da die praktische Prüfung? ein Binnenseeschein reicht dir doch da an der Küste eigentlich auch nicht, so habe ich's mal gelernt...angeblich darf ich als Besucher bei dir mit meinem Schein zwar mal fahren in küstennahem Gewässer, aber du bist ja Daueranwohner...da wird's wohl dann der große schein werden oder wie ist das?

viele Grüße und weiterhin viel Erfolg bei deinem Projekt

maffi

moin Frank,

hättest das vordere Lagerschild doch nur drehen brauchen, daß sie auch am Spannarm hält oder täuscht das auf dem Bild?

viele Grüße
maffi

moin Mattes,

dann komm sie bald holen, sie stehen sinnlos herum und ich hab dafür keine Verwendung...sind beide dicht und noch auf ihrem Grundrahmen montiert...

viele Grüße

maffi

moin Mattes,

gehen auch die vom LF? da hab ich noch 2 von rumstehen...die kannst dir gerne wegholen hier...

viele Grüße

maffi