Beiträge von maffi

  • Reparatur Kühler W50

    moin Rainer,


    hab gerade hier bei meinen 3 Kühlern nachgesehen, das sind alles Messingkühler und weich gelötet...wenn er den Stutzen jetzt hart lötet, kann's passieren, daß durch den Wärmeeintrag die Steigrohre undicht werden bzw. deren Lötstellen...ich hab' früher schon Kleinigkeiten an Barkas und W50 Kühlern gelötet aus der Not heraus, da brauchst halt etwas Fingerspitzengefühl wegen der Wärme, aber es ist machbar...hat zwar nicht immer auf Anhieb geklappt,aber im Endeffekt ging's dann doch...wünsche euch viel erfolg bei der Reparatur =)


    viele Grüße


    maffi

  • Bremsmechanik und Undichtigkeit am BV3

    moin Alex,


    alles ist gut, nichts sauer und auch nicht aufgestossen :D zensiert wird sehr weniges hier...
    es geht uns um die Übersichtlichkeit der einzelnen Themen...schnell werden nämlich aus einer Frage mehrere, genauso von Antworten gefolgt und schon ist der Mischmasch zwischen ursprünglich begonnenem Thema und dem "Einwurf" da...du kannst gern bei unterschiedlichen Fragen bzw. nicht zusammenhängenden Themen, einen neuen Thread jeweils eröffnen ;) das tut niemanden weh :D


    ich wünsche dir weiterhin viel Spaß hier im Forum...


    Zu einem Teil deiner Fragen noch, den Reparatursatz für den BV3 gibt es in Ludwigsfelde bei www.ifa-teile.de (aber bitte anrufen, der Onlineshop funktioniert nicht), einbauen kannst du ihn allein...Düseneinsätze für die Einspritzdüsen gibt's bei ebay Autoteile Hoffmüller, ne Einspritzpumpe neu wird schwierig sein, ebay und ebay Kleinanzeigen immer mal durch schmöckern und die dann nach Chemnitz zum einstellen schicken, denn selbst wenn sie vor 30 Jahren neu war, sind die Federn usw. lahm, weil sie immer auf einer Stellung dagestanden hat...


    viele Grüße


    maffi

  • w50 _ Bremstrommel abziehen

    bingobaer schrieb:

    Maffi es gibt Gewindebohrer/ Schneider speziell für Sacklöcher oder man nehme einen alten Bohrer und kürzt den etwas an der Spitze möglichst ohne viel wärme rein zu bringen.


    moin Thomas,


    wieder was gelernt, dankeschön :D ich war immer in der Annahme, daß es nur Gewindebohrer mit anfänglichem abgeflachten Gewindegängen gibt...stand neulich selber vor dem Problem und mußte das Ersatzteil umständlicher Weise komplett zerlegen, um das Gewinde durchgehend reinschneiden zu können...


    kumpelfreund - richtig, viel Material ist da nicht wirklich an der Stelle der Bremstrommel, aber vorher waen da ja auch schon Gewinde drin ab Werk...ich denke, es wäre einen Versuch wert, neue Gewinde rein zu schneiden mit Feingewinde oder eben nen Abzieher zusammen braten...


    viele Grüße
    maffi

  • IFA LKW W50 - Ölsorten

    moin ;)


    hast du gut gemacht, denk ich :D


    zum Motorenöl findest du nicht nur hier auseinandergehende Meinungen...ich persönlich nehme seit der Wende 15W40, das reicht vollkommen zu...10er ist mir zu dünn, schließlich hat man früher ein 20er gefahren in den Motoren und die sind Stand der Technik aus den 50iger und 60iger Jahren, da war hoch legiertes Öl nicht gebräuchlich...


    Getriebeöl hast du richtig umgeschlüsselt, aber nimm bitte ein GL3 Öl...dieses gibt's auch von Addinol und ansonsten auch von anderen Herstellern...


    die Hydrauliköle sollten richtig sein HLP 46...


    mit der letzten Bezeichnung kann ich dir leider auch nicht helfen :(


    viele Grüße


    maffi

  • Keilriemen für IFA Motor LKW W50 4VD-14,5/12

    kumpelfreund schrieb:

    ...das erklärt aber nicht warum die spannrolle eine flache gerade lauffläche hat.das würde mich jetzt doch interessieren

    Nabend,


    Materialökonomie oder so nannte sich das doch früher mal ;) :P das ist's ja, was ich auch Anfangs schon geschrieben hatte, daß es unlogisch ist vom praktischen gesehen, den Riemen oben drüber laufen zu lassen...wahrscheinlich wird die Bakelit Rolle auch für'ne andere Maschine genutzt worden sein, ausser am IFA und dadurch haben sie einfach diese gerade Bauform beibehalten...das war das schöne früher, es wurde vieles aus einem Regal genommen und niemand hat dich nach Baujahr, Motorisieung, Fahrgestellnummer, Facelift usw. gefragt, es paßte auch ein Blinkerschalter z.Bsp. vom Trabi in den Barkas, W50 usw. ;)


    viele Grüße


    maffi

  • IFA LKW W50 - Ölsorten

    Nabend,


    Natürlich auch von mir hier noch ein herzliches Willkommen, viel Spaß
    beim durchforsten der Seiten und mit deinen IFA Fahrzeugen :D


    schau mal rechts oben auf unserer Seite, da ist ein Kästchen mit der Inschrift "Suchbegriff eingeben" :D ;) das ist unsere Suchfunktion, da werden dir garantiert einige Fragen, speziell zu den Ölen am W50, beantwortet werden ;) zu den Fragen des 174igers werden dir die Jungs hier auch Tipps und Ratschläge geben können, was sie nutzen oder wo es eine Umschlüsselungstabelle gibt dafür...


    viele Grüße


    maffi

  • IFA LKW L60 - Reifen

    nabend,


    Bernd hat recht...am besten einfach mal das Datenblatt der Reifen schicken lassen...
    und Frank - wieso reichen 80kmh nicht aus? schon vergessen, daß du rein theoretisch nicht mehr als 80 mit dem Teil fahren darfst nach der StVo und ausserdem platzt der Reifen nicht bei 85kmh :P Sicherheitsreserven hat jeder Reifen eingebaut ab Werk...sorry, aber manchmal kann ich echt nur mit'm Kopf schütteln und überlege, ob du dir wirklich bewußt bist, was du dir da mit dem L60 angeschafft hast...


    viele Grüße


    maffi

  • w50 _ Bremstrommel abziehen

    moin,


    das nach oder neu schneiden wird nicht ohne weiteres gehen, da ja die Radnabe plan von hinten an der Bremstrommel sitzt und der Gewindebohrer nicht weit genug durch schneiden kann, so das das Gewinde der Schraube wieder kaputt gehen wird, ohne die Trommel einen Millimeter zu bewegen...


    viele Grüße


    maffi, der immernoch für das anfertigen eines Abziehers ist...