Beiträge von maffi

eh kleiner,

und warum sagst du dann nix,wenn du sowas siehst und probleme damit hast??? kennst ja auch keinen,der dir sowas preiswert beschaffen könnte

ja klar,ist das ärgerlich mit den scheiben und nicht ungefährlich...aber dann dich in schweigen zu hüllen einfach so ?(das hab ich nicht nachvollziehen können...

das mit dem tank bekommen wir schon hin...laß uns mal tel.,wie wir das am besten machen,denn auch upsi muß ja zeit und muße dafür haben =) 

ruf mich einfach mal an,wegen den scheiben oder tank...bin ja zu hause...

viele grüße

maffi-paps

:Dhi du freak

dachte schon,du bist verschollen gegangen :(...denn so'ne stille bin ich ja auf meine simsen garnicht gewohnt...

meld' dich die tage nochmal,denn peckfitz ist ja auch bald und zum laufen wolltest du deinen dicken ja auch wieder haben

viele grüße

maffi

moin ups

na mir ist's egal,könnt ihn gerne haben,vor allem liegt er nicht in sachsen,wo ihn erst herholen mußt...nur müsste ebend einer von euch was sagen,der entscheidungsgewalt hat...alles andere ist kein problem =) 

gruß maffi

hi ifa-freak,

hab dir und dem upsmann ja nun schon paar sms geschickt,wegen nem 150l-tank den ich noch zu stehen habe und den du haben könntest,aber irgendwie kam bis jetzt nichts von dir zurück,nur vom upsmann...jedoch ist's ja dein auto und ich weiß ja nicht,inwieweit der upsmann irgendwelche entscheidungen diesbezüglich treffen darf...

meld' dich einfach,wenn du bedarf hast...

gruß maffi

mahlzeit leute,

hier mal zum vergleich erst der hbz vom w50

und dann jetzt noch der vom zt 323

viele grüße

maffi

hallo leute,

ich bin zwar kein zt-freak,aber mal 'ne frage...ich hab hier 2 neue hauptbremszylinder vom 323-er zt zu liegen...jedenfalls wurde mir das so gesagt und die haben ja eine ganz andere anflanschung an den bkv,als der w50 oder täusche ich mich da jetzt? der w50 hat eine 4-loch aufnahme und die hbz vom 323 nur eine 3-loch aufnahme...dann kommt ja noch hinzu,daß die innendurchmesser untereinander unterschiedlich sein könnten und somit andere bremsdrücke vom hbz abgegeben werden und in wieweit das konform miteinander ist,wage ich mal zu bezweifeln,denn dann hätte man ja gleich den bkv und hbz vom w50 nehmen können und nicht das rad zum zweiten mal erfinden müssen ich geh morgen mal messen,wie stark die jeweiligen aussendurchmesser der hbz's sind...info folgt

viele grüße

maffi

hi doc,

na ich denk schonmal,daß der ersatzradhalter auf'n dachgepäckträger passen sollte...ordentlich verzurrt,müßte gehen...wende dich doch nochmal an den upsmann,ob er dir den vermessen kann.vom gewicht her sollte es auch gehen...

also ne felge kann ich dir nicht anbieten,aber 2 kompletträder vom balloner mit gutem verwendungsfähigen profil...bilder kann ich dir per mail schicken,wenn du mir eine per pn schickst...

viele grüße

maffi

hi leute

um mal ein wenig licht in die sache zu bringen,die bei ebay da angebotene halterung ist original vom L60,also das richtige für soko =)  beim fuffi wahrscheinlich auch passend,jedenfalls von der rahmenbreite her,nur das radl wird etwas drinrumschlingern,da die L60-räder ja breiter und vom umfang her größer sind...

also doc,ich mußte ja grad schmunzeln über deine frage an den upsmann :Dwo ist denn das problem,von kiel bzw. rd bis in den nb-raum zu fahren ?(das sind doch rund 350km fast nur wunderschönste autobahn a20 zurückzulegen :Dmit'm transporter ca. 3,5std fahrzeit und'n kaffee bekommst du beim upsmann garantiert auch noch =)  bis zu uns hier sind das doch noch keine entfernungen *grins

und wenn du dir doch noch bordwände von conow zulegen willst,das ist gleich um die ecke vom ups...dann hättest du 2 wege miteinander verbunden

viele grüße an alle

maffi

hi cathleen,

keinesfalls darfst du einfach verkehrte angaben machen,in deinem roten kärtchen...das geht mächtig nach hinten los und wird unendlich teuer

umschlüsseln zu was ?(du müßtest euren dicken mal richtig wiegen lassen,mit ner wiegekarte und je nach dem,was beim wiegen herauskommt,könntest du ihn vielleicht unter 7,49t bekommen...damit mußt du wieder zum tüv-bzw. dekra-ingenieur,daß dieser dir ein papier ausstellt,wo eine ablastung auf unter 7,49t zulässiges gesamtgewicht ohne technische änderungen,draufsteht...damit könntest du dann auch sonntags fahren,weil ja lkw unter 7,49t...nur ob du das schaffst,das gewicht im abfahrbereiten zustand-betankt,leute drin und paar sachen,die man so benötigt,hinzubekommen,das wage ich noch zu bezweifeln...mein tip echt,fahr und laß ihn wiegen...dann weißt du genau,was gehauen und gestochen ist...alles andere sind spekulationen und führen zu nichts...

du könntest dich mal an den upsmann wenden,es gibt ja eine möglichkeit,da dein dicker ja einen lak drauf hat,den lkw zum "sonstige kfz"-austauschladungsträger zu machen...dann ist es kein lkw mehr! aber so 100%-ig weiß ich das jetzt nicht,ob's ein So.kfz damit wird...das "So." bedeutet nicht,wie öfters irrtümlicher weise angenommen "Sonder kfz" sondern "Sonstige kfz"!

viele grüße an alle und einen sonnigen schraubertag heut noch

maffi

mahlzeit...

ist das dergleiche druckregler wie beim w50 ?(ich weiß es nicht,da ich mit zt nix zu tun habe...aber vom w50 könntest du noch einen gebrauchten haben von mir...

viele grüße

maffi