Beiträge von maffi

moin Freunde des Forums,

Problem ist gelöst, er fährt wieder
ich kann nur dazu sagen, daß der Schaden nicht erst jetzt entstanden ist...es kommen, wie Christian schon sagt, wahrscheinlich viele Faktoren zueinander, als erstes das vollkommen falsch eingestellte Kupplungsspiel...das wird von Anfang an so gewesen sein, da auch das Drucklager total fest ist und sich nicht mehr drehen läßt, egal ob nun Fuß vom Pedal oder nicht...mir bleibt nur zu sagen, weiterhin gute Fahrt mit dem tollen Stück Geschichte

Ein paar Bilder der ausgetauschten Teile reiche ich noch nach.

viele Grüße

maffi

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moin Tino,

das Profil, welches du meinst, ist das Otico OTS . Das gibt es auch für den W50 in 16/70-20 und wird z.Bsp. von Alkesh und Dr. Jimmy hier im Forum, sowie einigen anderen, gefahren. Der Vorteil des OTS gegenüber dem U27, ist eine gerade, breitere Standfläche und durch die vielen trapezförmigen Stollen super für Straße und Gelände geeignet, ebenso bei Nässe. Ich persönlich würde das OTS dem U27 vorziehen.

Falls du dir neue bestellen willst, nimm Radialreifen, keine Diagonalen. Der Preis ist meist derselbe. Die Reifen heißen für L60 dann 445/70 R20 !

viele Grüße

maffi

schulz-liesten schrieb:

Frag mal auch die Leute die Barkas/B1000 fahren.
Die Griffe innen wie außen und Kurbeln dort sind die selben.
Helfen kann ich dir mit diesen Sachen leider auch nicht.

moin,

Barkas hat Schiebefenster Türgriffe passen, war ja auch Osten und ohne Facelift

Trabi paßt nur mit Trabi Plastekurbeln

Alurosétten vom F9 Wartburg 311 /312 könnten passen (wahrscheinlich noch seltener als die Plastedinger zu bekommen), Wartburg 353 hatte die gleichen Kubeln zum Schluß wie am Trabi, die davor waren, glaub ich, flach und breit über der Verzahnung.

Hab auch weder noch was zu liegen.

viele Grüße

maffi

moin Steffen,

ich hab' zwar keine Ahnunng von der DL direkt, nen Versuch ist's trotzdem wert...habt ihr das Hydrauliköl abgelassen gehabt evtl.? Fördert die Pumpe wirklich Öl oder arbeitet sie nur? Was wird noch alles hydraulisch angetrieben von der Pumpe, um prüfen zu können, daß sie wirklich funktioniert ? Hat sie den Microfilter in der Zulaufleitung zur Pumpe hin und falls ja, ist das Filterelement sauber innen?

viele Grüße

maffi

Moin,

gern geschehen, kein Problem...

Mir würden ein paar Bilder vom Ist Zustand deines Motors reichen, also wegen der verbauten Ölwanne und den Winkeln am Motorblock zur Lagerung.

viele Grüße

maffi

Nabend Fritz,

Maximus hatte es bereits erklärt und es geht darum, daß laut Oldtimerabnahmeprotokoll der Motor in den ersten 10 Jahren nach EZ schon hätte eingebaut sein müssen. Dabei zählt nicht, was man hätte machen können zu der Zeit...man hätte vieles machen können, was es ab Werk nicht gegeben hat, da ist jedoch das Wort "hätte" verkehrt, denn es zählt "wurde gemacht"...das hat dein Prüfer irgendwie mißverstanden...letztendlich ist's auch egal, da meist eh niemand nachweisen kann, wann irgendwelche Umbauten zeitlich gemacht worden waren...

schreib Schulz-liesten an, er hat einen Schönebecker in seinem W50 drin und vielleicht kann er dir weiterhelfen...

Was die Rockinger anbetrifft, muß es unbedingt so eine sein? Es gibt genug BK63 am Markt, die original zum W50 passen...

Eine Bitte habe ich, könntest du einige Bilder machen von deinem Schönebecker, wie er in dem W50 verbaut war, bezüglich der Motorlager, Ölwanne und so? Danke im voraus.

viele Grüße

maffi

moin,

die Suchfunktion im Forum führt dich ganz schnell zu einigen Antworten z.Bsp. hier hin: Sitzplätze lf16

Persönlich denke ich, habt ihr den falschen Prüfer erwischt...das eigentliche 10er Fahrerhaus hat nichts mit der Feuerwehr zu tun, denn das gab's auch auf den Bautruppfahrzeugen der Post...wie kommt der Ingenieur auf diesen komischen Gedanken, die Sitzplätze hinten nicht mehr einzutragen? sie sind original ab Werk da und haben auch nichts mit der Typisierung des Fahrzeugs zu tun, egal ob Feuerwehr, BTP, Womo oder sonstiges...jetzt natürlich nur noch bis zu 9 Personen insgesamt (wie in dem o.g. Thread ausführlich beschrieben)...

Für den W50 sind generell keine Gurtvorrichtungen vorhanden, ebenso auch keine Befestigungspunkte dafür...

Mein Tipp - sucht euch einen kompetenten Prüfer, der sich mit Osttechnik auskennt...

viele Grüße

maffi

moin Rainer,

der Schlauch ist schlichtweg ein bisschen zu kurz und an der verkehrten Stelle verlegt...leg ihn links von der DZM Welle zum Block hin und alles ist gut...

So sieht das an meinen Motoren aus...da brauchst du dir keinen komplett neuen Weg suchen zur Verlegung

viele Grüße

maffi

moin,

mich befällt gerade so das Gefühl, daß dieser Thread etwas mißverstanden worden ist...
Der Thread wurde in Anlehnung an Renato seine Gedanken zu Treffen in weiter südlicheren Gefilden und Elronny seine Vorschläge zum Bundesland, von mir hier eröffnet...das ist erstens keine Willkür meinerseits, sondern, wie auch oben schon beschrieben, um den Thread von Renato weiterhin etwas sauber und zum Thema frei zu lassen, erstellt worden...es geht hier nicht um mich oder meine persönlichen Interessen, auch wenn einige das zu verkennen scheinen und ihre Befindlichkeiten in irgendeiner, z.Bsp. stichelnden Form, dann öffentlich breit treten oder auslassen müssen...das betrifft im Endeffekt nicht nur mich, sondern auch andere Mitglieder und macht schon irgendwie betroffen, schließlich sind hier alle erwachsen und sollten in der Lage sein, persönlich miteinander kommunizieren zu können und es nicht öffentlich über das Forum zu tun...ich denke, daß das Moderatorenteam und der Admin solche Dinge in Zukunft anders händeln werden, damit es weiterhin ein Forum bleibt, was unserer allen Hobby, Interessen und dem Sinn der Gemeinschaft entspricht und nicht zum allgemeinen Austragungsort der verschiedensten persönlichen Meinungsverschiedenheiten und Problembewältigung oder Ego Problemen unter den Mitgliedern verkommt...mit dieser Meinung und dem Empfinden stehe ich nicht allein da, nur traut es sich kaum einer offiziell hier so zu schreiben...Sooo, das zum OT und wer ein Problem mit mir persönlich hat, kann mir das per Pn oder whatsapp schicken...

Ich denke, Elronny und Einstein könnten sich am We kurz persönlich unterhalten, wie dieser Thread hier weiterhin gehändelt werden soll, ob Abstimmung über's Bundesland oder konkrete Vorschläge zum Austragungsort...gebt dem Admin oder Moderatorenteam Bescheid, daß es entsprechend geändert wird und nicht viele Köche den Brei verderben...

in diesem Sinne, auf ein weiterhin gutes miteinander...

maffi

UPSMann schrieb:

Klugscheissermodus an: Das was da an den RBZ ist nennt sich Schlauchband... Modus aus !

guckst du...Mechanik IFA L60 Problem mit der Handbremse / Feststellbremse beim L60

Derdeus : ja beim L60 gehören ab Werk da Schlauchbänder drum