Multicar m22 Kupplung oder Getriebe Defekt HILFE!!!

nabend mmh differential hinterachse oder kupplungsautomat nieten abgerissen oder verzahnung ausgerissen.....das sind die drei sachen wo ich erstmal suchen würde....brauchst ja hinterachse nur mal das öl ablassen wenn da gleich zahnstücken mit raus kommen,weiste bescheib....als nächstes motor getriebe trennen is ja beim multi nich so schwer und kupplungsautomat und mitnehmerscheibe prüfen....wenns das auch nich is,kann ja nur noch im getriebe ein defekt vorliegen...mmh

mfg lemmi

Lemmi78 schrieb:

nabend mmh differential hinterachse oder kupplungsautomat nieten abgerissen oder verzahnung ausgerissen.....das sind die drei sachen wo ich erstmal suchen würde....brauchst ja hinterachse nur mal das öl ablassen wenn da gleich zahnstücken mit raus kommen,weiste bescheib....als nächstes motor getriebe trennen is ja beim multi nich so schwer und kupplungsautomat und mitnehmerscheibe prüfen....wenns das auch nich is,kann ja nur noch im getriebe ein defekt vorliegen...mmh

mfg lemmi

wenn die kardanwelle nicht dreht, kannst du das diff ebenfalls ausschliessen!

Du hast eine KFZ Werkstatt ?

Naja,vielleicht wegen der für den Inhaber einer "KFZ-Werkstatt" doch recht außergewöhnlichen Fragestellung,oder haste auf Solarmobile gelernt?;-)

Mensch traut man sich ja garnichts mehr zu schreiben