Lampenschutzgitter IFA LKW W50 und L60 Unterschiede

  • Hallo,


    heute habe ich bemerkt das zwei meiner Gast-W50 unterschiedliche Gitter vor den Lampen haben. Ist das wegen den Nachtmarsch-Vorsätzen oder sind die "kleinen" selbst umgefriemelt???


    Die letzten beiden Bilder sind für MICHA13. Er weis schon was die bedeuten....

  • hi upsmann,


    das erklärt sich von ganz alleine...steck mal die nma74 unter den jeweiligen bügel und du wirst sehen,daß die vom hellen fuffi zu flach sind,weil die nma sich dann nicht mehr aufklappen bzw. zuklappen läßt...ich bin der meinung,die vom türkisenen fuffi sind original...


    am geilsten sehen aber die vom l60 aus,weil die mehrere stäbe dran haben und diese zum fahrerhaus hin weggebogen sind,wohl wegen der verletzungsgefahr...


    steffen,frag doch mal den upsmann,ob er dir ein so'n ding leihweise überläßt,dann kannst du dir den nachbauen...ist wohl die einfachste variante oder aber eben in der bucht gucken...blinkergitter waren da ja etliche male drin in der letzten zeit...


    ich würde auch gern solche schutzgitter für die scheinwerfer haben wollen ;)egal ob w50 oder l60...würde auch gegen welche vom robur tauschen,denn die hab ich da...


    viele grüße


    maffi

  • Gibt ja nix was der UPSMann nicht hat:


    Hier mal LO - sind anders. Stangen weiter auseinander. Aber so könnten die passen von den Maßen her.

    Dateien

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  • hi leute,


    ich will auch nochmal senf dazugeben...


    guck die robur dinger mal genau an...dann sieht man im demontierten zustand,daß das befestigungsblech für die 2 schrauben etwas angeschrägt ist...also der abstand des bleches ist nicht an beiden seiten gleich zum rundstahl...damit gleicht man am robur wohl die schräge bzw. den bogen über den lampentöpfen aus...


    ich hätte ja gern originale vom w50 oder l60 =) ;)

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  • also in der bschreibung von der NMA74 steht drin das die lampen giter verlängert werden müssen sonst passen die gitter nicht über die aufsätze