IFA LKW W50 - Feuerwehr LF 16 mit Tarnlicht

    Hallo in die Runde


    Mein LF16 ist laut Typenschilder Baujahr 1970 laut Papier allerdings erst 1980. Was mich aber viel mehr interessiert, warum hat er ab Werk eine Tarnbeleuchtung.?
    Also vorn das eingelassene Notek Tarnlicht und hinten das grüne mit dem blauen Bremslicht. Er hat auch zwei Steckdosen für den Anhänger, eine normal belegt und eine wo nur Bremslicht und das Tarnrücklicht drauf sind.
    Kann mir dazu jemand etwas sagen?

    Mein Ehemaliger Feuerwehr LO aus 1969 hat auch die Tarnlichtanlage dran. Mir hat mal einer gesagt, das die bei der NVA ausgemustert Fahrzeug dann zur Feuerwehr ging bzw. Dazu umgebaut wurden.


    Mein lo hat auch noch einen andern Hauptbremszylinder und ein Öffnung am Kupplungsdeckel für einen Nehmerzylinder.. hab fast die Vermutung daß es mal in Verbindung mit einer früheren winde gedacht war. bisher habe ich niemanden gefunden der es weiß..


    Gruß Lars

    Aber bei der NVA wäre er doch bestimmt als Allrad gelaufen. Er ist aber „bloß“ ein Hecktriebler.
    Allerdings würde das die fehlenden 10 Jahre, zwischen Baujahr und Erstzulassung, erklären.
    Und er was offenbar wohl mal komplett grau.

    Ja das könnte die fehlenden 10 Jahre erklären. Zudem wurde der W50 erst 1968 mit Allrad ausgeliefert. Evtl. Waren 1970 einfach nicht genug verfügbar und das Militär hat genommen was es gab. Evtl. Auch schon als Feuerwehr. Und man hat ja nun nicht auf jeden gelände Allrad benötigt.

    Das ist ein altes LF der ersten Baureihe. Typenschild könnte stimmen. Kann sein das das Fahrzeug bis 1980 bei der BF (Berufsfeuerwehr) gelaufen ist. Die hatten alle VP Kennzeichen. Wenn das Fahrzeug dann zur Freiwilligen Feuerwehr gegangen ist, haben die Fahrzeuge neue Papiere bekommen und ein Ziviles Kennzeichen. Also das mit dem Baujahr kann stimmen. Weiteres Kennzeichen für ältere Baujahre ist hinten die Pumpensteuerung , da sollten noch Kippschalter verbaut sein. Das war beim TLF und beim LF so . Ab den 80zigern hat man die Steuerung auf Druckluft umgebaut und die Tarnlichtgeschichte wurde dann auf die modernere umgestellt (Überzieher für die Rückleuchten, und Aufstecksätze für die Scheinwerfer)