Beiträge von schnellschrauber

Ich kenne das noch unter der 16 Liter und der 18 Liter Ölwanne-die 18 Liter Ölwanne wurde bei Fahrzeugen verwendet die im Gelände bewegt wurden zum Beispiel NVA -es wurde dadurch sichergestellt das der Motor auch beim befahren von steilen Hängen immer genug Öl ansaugen konnte-tieferer Ölsumpf

Hallo

Diese Probleme wurden schon einmal besprochen-Kühlwasser in der Ölwanne-Dichtring Wärmetauscher,Abdichtung der Zylinderlaufbuchsen schadhaft(Gummiringe),undichte Froststopfen unter den Kipphebelböcken,undichte Kopfdichtungen

Bei Dir wurde die alte und neue Ausführung von Zylinderköpfen verbaut-mit dem Steg zwischen den Ventilen ist die neuere Ausführung-das sicherste ist das Abdrücken der Köpfe-der Riss zwischen den Ventilen ist keine Seltenheit und hat in den meisten Fällen nichts zu bedeuten

Hallo

Genau-Bordnetz 12 Volt und Startnetz 24 Volt-auf dem Temperaturwächter hätte vielleicht 12-24 Volt drauf stehen sollen-als elektrischer Teil ist dort ein Eintaster verbaut der mechanisch angesteuert wird

Hallo

Ich habe einen Bekannten der hat fast den gleichen allerdings mit Hochdruckbereifung-aber ich glaube das der Unterschied vom Gewicht her nicht allzu groß ist.Es sind aber noch die originalen Schränke verbaut-er hatte zu tun die Ablastung bestätigt zu bekommen-Kraftstofftank fast leer-ohne Ersatzrad usw-am besten ist es auf eine Waage zu fahren dann weißt Du genau was los ist

Gruß Jochen

Hallo

Wozu ein Batterieumschalter-der hat die Aufgabe beim Startvorgang beide Batterien in Reihe zu schalten-deshalb auch 24 Volt Anlasser-während des Startens wird das 12 Volt Bordnetz durch dem Umschalter von den Batterien getrennt

Unterm Armaturenbrett-Schalterleiste-Motortunnel

Heizungshahn öffnen-den Sensor für die Kühlwasseranzeige aus der Wasserleiste entfernen-Kühlwasser auffüllen bis es dort heraus kommt-Sensor rein schrauben und Flüssigkeit nachfüllen

Hallo

Hast Du das Kühlsystem richtig entlüftet ?

Hallo

Warum verbaust Du nicht einen Filter der außerhalb vom Tank in der Saugleitung verbaut wird-immer unter Kontrolle und leicht zu wechseln

Gruß Jochen

Hallo

Ich habe in meinen Ludwig HLP 46 für die Lenkhilfe aufgefüllt-nichts zu bemängeln-dieses Öl wird bei weit aus mehr beanspruchten Hydraulikanlagen verwendet-ich war 28 Jahre im Baumaschinenservice tätig wo fast nur dieses Öl verwendet wurde

Gruß Jochen