Beiträge von Jirka Novak

Hallo
also bei meine Deutschland reise mit W50 hätte ich niemals Temperaturprobleme weil ab Dresden richtung Norden ist fast nur flache Gelände und die Geschw. war fast immer am max. also dann sehr gute kühlung. Aber ab Dresden richtung CZ Grenze ist das anders und zB. bei mir zum meinen Wohnung ist steigerung 17%.
Meine letzte Idee ist zwei Elektrische lüfter,( ich habe 90 A Lichtmaschine) statt einen mit Emg. kuplung, welche bei mir auch nicht an 100% func.
Gruss Jirka

Hallo
also wenn eine genauere Temp-Anzeige dann ich kann empfehlen diese wie am meinen Bild.
Gruss Jirka

Ich kann auch abraten mit dem Originalmotor, weil bei meine letzte reise bei 28 grad am Autobahn war die Wassertemperatur fast 95 Grad und Öltemperatur auch 95 Grad. Das war dank turbo und langen steigerung mit zirka 2,5 tonnen Ladung. Damals ohne der Turbolader während Sommer hab ich gemacht gleiche erfahrungen.

Hallo an alle,
heute hab ich ein bischen geschraubt und so sieht aus meinen schlachtfest L60. Das ist einen guten organspender mit wenig km.
Gruss Jirka

Hallo Maffi,
Andy ist momentan ganz nass weil das war fast eine flutung 8o, aber ich wohne fast in gebirge, also das war keinen problem, alle Wasser ist im Tahl, wo haben momentan andere sorgen als ich. Ich habe einen guten Generator von Fimag mit der Multicarmotor. Aus dem netz kommt momentan 68 Volt an erste, 168 an zweite und 238 an dritte Phase. Also dafür bin ich eingeschaltet den Agreggat weil nach dem Blitz ist eine Trafo zirka 150 meter weit kaputt.
Gruss Jirka

Hallo an alle,
gerade war bei uns so starken Unwettwer mit Blitzen und Donner dass die elektrik ist kaputt. Ich bin aber an alles vorbereiten und jetz läuf ich an 10 kWa dieselagreggat :].
Zum meinen L60 Kipper, also kipperrahmen mit kipper ist schon verkauft und er soll laut der käufer kommen an einen Iveco 4x4 . Also wenn umbauen einen AC-N dan empfehle ich einen 4,2 - 4,5 m langen kipper nehmen aus anden Fahrzeug.
Gruss Jirka

Ich glaube dass lohnt sich nicht auf dem grund Transportkosten. Also ich hab in die Zukunft gesortiert alles was war neu, oder perfekt, also zirka 8 tonnen statt 20 Tonnen oder mehr. Ein paar Teilen wie Achsen und Motoren, welche waren mehrmals hab ich bei uns verkauft. Weitere alte Teile, welche sind schon an lager von 1995-2000 sind schon aufgeladen am Kipper und gehen zum Schrott, weil ich bekomme mehr Geld, dank guten Schtottpreissen, als bie langen verkauf.
Leider muss ich alle L60 Teile auch lagern und mehr spetzielen raum habe ich leider nicht und zB. den grünen Kipper ist noch nicht zerlegt und wartet bis den lagerraum wird frei.
Gruss Jirka

Weil ich habe meine IFA W50 Bj. 1986 dann ist mit tellerfederautomaten und ich bin sehr zufrieden damit. Alte ausführung war bei Ersatzmotoren, aber auf dem grund höchste kräfte am Kupplungspedal ist diese variante für mich keine gute lösung.
Dafür hab ich diese alte Variante Gestern zum schrott vorbereiten und nächste Woche geht alles zum Schrott. Ist das traurig, aber ich brauche neuen platz für L60 Teile.
Gruss Jirka

Heute hab ich am L60 gefunden den Fehler welcher verursacht dass ich kann keinen Gang einlegen. Nach meine Reise 630 km lange fast am ende, also 4 km von meinen wohnung hat einen M8 Schaub selbst ausgeschraubt und gefallen ins tiefe deiese Getriebe. Damit hat den führungs Blech verursacht dass war nicht mehr einen Gang zu finden. Der zweite Schraub war aus 70% auch ausgeschraubt, also beide waren ab Werk nicht gesichert :(. Zum glück hab ich ausgefallenden Schraub gefunden ohne beschädigung, also die Getriebe ist Ok. Für alle fälle hab ich genommen anderer ersatz Schaltdeckel und hab ich auch neu eingestellt beide A40 Ventiele, einen war auch verstopft. Ich hoffe dass ab jetz wird alles Ok.
Gruss Jirka

Und jetz ein paar Bilder wie sehen aus alle vier Kolben nach cca 6000 km mit dem Turbo dank termischen Belastungen. Das war der originalen Motor und jetz ist am reise zum Schrott.
Dieser Motor hab ich nur aus dem forschunggründen geöffnet, er hat bis dem ausbau gut func. Jetz muss ich genug platz gewinnen für die Teile L60, also fliegt ganze menge alten Teilen ins Schtott und bleiben nur was ist im 100% zustand.
Gruss Jirka