Beiträge von Vossba

Moin,

prima.

Da ich das Angbot nicht öffnen kann, würde ich gerne Wissen ob sie Kopfdichtungen nach unserem Muster anfertigen wollen oder ob sie die nach ihren alten Mustern fertigen.

Oder Anhand der Technischen Gegebenheiten eine Neue Variante Vorschlagen.

Wenn die am Preis noch was machen könnten wäre natürlich Super. Vielleicht mal auf die Forumstränendrüse drücken. Sicherlich sind ja wenn die Dinger halten IFA Betreiber in aller Welt an den Dichtungen interessiert.... Bei uns lesen ja Leute aus aller Welt mit, z.b. Gulli

Gruß Reinhard

@ Andreas:

Lass uns das so machen.

Gruß Reinhard

Moin,

Renato auf die Idee bin ich bisher noch nicht gekommen:-) Am besten 2 von diesen 150kg Brocken aufs Dach.

Ich habe jetzt angefangen die Orginal Reserveradkiste zu Vergrößern.

Der Karren sieht aus wie Explodiert.

Innenverkleidung raus. - Bett passt nicht mehr - Die Box rausgerissen - Den Kran geändert.

Wenn ich das vorher überblickt hätte, wären die 16/70 draufgeblieben.....

Gruß Reinhard

Moin,

klingt gut.

@ Andreas: Einbeck sind für mich 150km, wenn du da hin willst, kann ich mir Vorstellen da separat hinzufahren.

Ansonsten gefällt mir die Idee mit einem Haufen Spinnern ?? eine Woche durch den Osten zu brennen.

Ich verspreche auch, bis dahin ein Reserverad dabeizuhaben...

Gruß Reinhard

Moin,

ich bin weiter dabei.

Zu dem Preis der China Dichtungen kann man hier keine Dichtungen bauen. Ich habe eher mit mehr gerechnet.

Nicht das ich einen Geldscheisser im Garten habe, aber in den Elring Kram habe ich mehr Vertrauen als in Fragwürdige Regenierte Milchkartons aus China. Und auf unterwegs ZKD wwechseln bin ich nicht soooo Scharf.

Gruß Reinhard

Moin,

auch ne Idee, sieht aber Scheisse aus.

Die Übersichtlichkeit vorn gewinnt auch nicht gerade.

Gruß Reinhard

Realistisch gibt es 3 Möglichkeiten:

Zurück auf 16/70 : Nöö, eigentlich nicht.

Seitlich Kiste vergrößern: Am wenigsten Arbeit, aber nicht zu unterschätzen. Tür vergrößern-Rahmen ändern - Kiste innen ändern- Kran anpassen.

Halter hinten anbauen: Einfacher als die Kiste umbauen, erfordert aber mehr Nachdenken wenn das gut gemacht sein soll.

Ausserdem passt hinten kein Brötchenholer (Moped) mehr dran.

Gruß Reinhard

Moin,

ich behaupte mal: Dafür ist mein Überhang zu kurz.

Mein Rahmen ist hinterm Kotflügel nur 4 Kanister lang. Bei dir ist das deutlich mehr.

Ausserdem habe ich eine Winde unterm Auto.

Und der hintere Böschungswinkel wird da auch nicht besser.

Gruß Reinhard

Moin,

Schönes Auto hast du da

Gruß Reinhard

Moin,

klar spielt die Optik eine Rolle.

Letztendlich aber auch das Auto. Ich habe meinen 130PS Düdo verkauft( Rennziege) um mir ein Allradmonster zuzulegen das doppelt soviel Sprit frisst und halb so Schnell die Berge hochfährt.

Da will ich nicht mit HD Bereifung auf der Nassen Wiese steckenbleiben. Dann kann ich auch Düdo fahrn.

@ Renato: Sag mal der dein Reserveradhalter, ist der am Rahmen oder am Lak befestigt?

Ich überlege solangsam wo ich mein Reserverad fetmachen möchte. Ist aber beides richtig Arbeit. Hintendran mit Tür versetzen oder in der seitlichen Box, mit Vergrößern derselben.

Gruß Reinhard

P.S. Ich habe jetzt 3,8bar vorn und 4,5bar hinten. Das lass ich erstmal so.