Moin,
naja, können tun das andere wie die Fa. Reinz sicherlich auch.
Nur haben die Elring Leute sowas vor 40 Jahren schonmal gemacht und wenn man die Motivieren kann, dann ist das ja für beide Seiten eine Gute Sache.
Diesel Kopfdichtungen haben schon ein wenig was auszuhalten. Bei einem Modular aufgebautem Motor erst recht..
Gruß Reinhard
Moin,
Autophil hats dir ja schon schön erklärt.
Die Antriebswellen laufen beim Fuffi nicht im Achsrohr, sondern in den Schutzrohren. Ansonsten ist das Prinzip wie z.b. beim Unimog.
Differential in der Mitte wie normal, dann aussen in den Gehäusen ist ein Stirnrad Vorgelege.
Vorgelege Achsen müssen erst Außen, also hinter den Vorgelegen auf das Volle Drehmoment ausgelegt sein. Halten also mehr aus oder sind leichter, je nach dem wie ausgelegt wird.
Der Nüppel aussen am Diff ist die Betätigung für die Differentialsperre.
Gruß Reinhard
Schön!
Auf den gleich aussehenden Aro 469 war ich schon anfang der 80er scharf. Damals hatte ich einen Munga mit Kadettmotor...
Gruß Reinhard
Moin,
momentan ist das noch mehr. Das waren ja wohl 74.- netto, als knapp 88.- inkl.
Macht eher 4400.-
Wenn ihr Menge und Rabatt fertig habt, würde ich an eurer Stelle die Kohle einsammeln und dann erst die Bestellung rausjagen. Ansonsten wird das ein lustiges Spiel.
Gruß Reinhard
Die beiden Knöpfe "Auf" dem Amarturenbrett, sind für die Lüftungsklappen.
Der Heizungshebel ist "Unter" dem Amaturenbrett, ganz vorn an der Spritzwand.
Einmal mit der Lampe nachsehen.
Gru´ß Reinhard
Moin,
da war ich noch nicht dran. Rückschlagventile an der Saugleitung habe ich noch nicht gesehen.
Filter , ok ja.
Aber da gibt's vielleicht andere die das was zu Sagen können.
Gruß Reinhard
Die Heizung ist ein wenig fummelig.
Schau mal mit einer Lampe unters Amaturenbrett, ungefähr die Motorkiste entlang bis zur Spritzwand.
An der Spritzwand, recht weit oben unterm Instrumentenbrett findet sich ein Blechhebel mit einem Schwarzen Plastikgriff. Oben ist kalt, unten ist Warm.
Gruß Reinhard
Moin,
und herzlichen Glückwunsch!
den Allrad schaltest du zusammen mit der kleinen Gruppe, mit dem Hebel rechts neben dem Sitz.
Die beiden Hebel auf dem Amaturenbrett schalten die Sperren.
Der rechte die HA Sperre und gleichzeitig die im Verteilergetriebe. Der Linke Hebel die VA Sperre.
Sobald du 10 Beiträge hast, schaltet Renato dir den Downloadbereich frei, da wird dir geholfen.
Ansonsten findet man die Orginal oder als Nachdruck immer wieder bei Ebay oder Kleinanzeigen.
Gruß Reinhard
Ich denke mal wenn du vernünftig Abstand hälst, ist es egal. Wir haben ja normal Zugelassene Fz.
Und die Dinger fahren ja auch AB Geschwindigkeit (Zumindest Geradeaus)
Theo gegen den Rest der Welt..
Aber das muss doch was kultiges mit W50 geben oder etwa nicht.
