Beiträge von dr.jimmy

    Matze,

    so viel ich weiß, ist das das einzigste Modell was überhaupt noch lebt.

    Alle anderen 0 Serien Modelle wurden fast alle ,auf anweisung des damaligen Produktionsleiters zerhakt. Und es gab Klasse 0 Serien. Die Enwickler in LWF hatten die Hoffnung , das es irgendwo mal eine Unterstellmöglichkeit gibt für die 0 Serien. Aber da hatte man sich von der Führung wohl gewehrt. Zwickau und Eisenach hatten den Fehler nicht gemacht. In der Hinsicht gab es in der DDR wohl doch zu viele Lienientreue.


    Gruß Olaf

    Hallo Matze,

    na dann herzlich willkommen unter den Bekloppten.

    Na der sieht doch schon lecker aus, Dein W50. Da Du ja Fahrzeugbaumeister bist, hast Du ja die idealen Voraussetzungen um den Hobby zu fröhnen.

    Zu dem Auflasten, wirst Du hier wohl in kürze Deine Antworten bekommen, das ist nicht so ganz meine Richtung.


    Gruß Olaf

    Ah ja,

    ich hatte wegen den Reifen nur interessenhalber gefragt.Mal gucken was andere so verbauen.Ja das alte und einzige Manko beim W50 Motor, die hohen Drehzahlen.

    Kommt auch immer drauf an, wo Du fährst oder wo Du wohnst.

    4,64 und große Reifen - puh - da wirst Du nicht all zu viel Freude haben. Zumal Du den Motor ewig im 4 gang ziehen lassen musst bevor Du den lang übersetzten 5 Gang rein schieben kannst.Zum einen, den Motor ewig hoch drehen lassen ist schon kacke und hast Du den 5 drin kommt garantiert ein Maulwurfshügel und Du kannst sofort wieder zurück schalten und den Motor wieder ewig hoch drehen lassen.

    Ich denke mal, wenn Du den W50 so weit es geht, orginal belassen willst, kommst Du mit den 5.36 gut hin.

    W50 fahren ist nun mal keine raserei.

    Ich fahre mit meinem konsequent max.1900 umdrehungen und schluss.

    Weil man irgendwann, sobald man ihn durchoperiert hat auch endlich mal fahren will ohne dauernd drunter zu hängen. Und mit jedem Jahr wird man älter und es zwickt schon überall.

    Dann lieber die fahrweise anpassen und genießen. Und er dankt es Dir.


    Gruß Olaf

    Hallo Renato,

    ja Du hast recht. habe ihn mir jetzt auch angeguckt, das ist der normale Schaltplan. Habe jetzt in meinem orginal TLF Buch geguckt, und genau der Schaltplan ist nicht bei.

    Da Eisenhüttenstadt sich auch offiziell Feuerwehrstadt nennt und wir ein großes Feuerwehrmuseum haben, habe ich da jetzt mal meine Bekannten in die Spur geschickt.Wir werden da mal nicht so schnell aufgeben, denke mal aus einem tiefen Loch werden wir noch so was ran bekommen.


    Gruß Olaf