Beiträge von Eicherfahrer

Hallo,

ich bins nochmal. Meine Neuerwebung, W 50 Kipper allrad, macht mir Sorgen. Eigentlich meine Dummheit, immer wenn ich ihn angesehen oder abgeholt habe, stand er schon bereit, der Motor noch warm, hat mich zwar gewundert aber die " Gier " war größer. Er springt jedenfalls, kalt, sehr schlecht an. Bei 8 grad, beim zweiten Versuch und nur mit vorglühen, bei 3 grad nur mit vorheizen und vorglühen. Ich gehe mal davon aus, daß der Motor fertig ist. Diesel ist da und die Rückschlagventile sind ok. Woran könnte es noch liegen?

Gruß

vom Eicherfahrer

Hallo,

habe ihn Heute 100 km überführt. Ist super gelaufen.

Gruß

vom Eicherfahrer

Hallo,

gerade hat sich der Vorbesitzer gemeldet, Der Filter und das Sieb an der Pumpe waren total zu, auch von dem Bioanteil im Diesel. Morgen startet dann der zweite Versuch, hoffentlich klappts.

Gruß

vom Eicherfahrer

Hallo,

wollte heute meinen W 50 abholen, hatte 100 Km Fahrt vor mir. Musste leider wieder umdrehen und bin jetzt tot traurig. Er hat, im höchsten Gang, recht träge beschleunigt, kam so auf gute 60 Km/h, dann fiel die Drehzahl ab und nach kurzer Zeit und runterschalten hat er dann wieder beschleunigt. So ging es etliche Male, bis ich Kehrt gemacht habe. Ich gehe davon aus, daß der Kraftstofffilter zu ist. Er hat wohl den ganzen Winter gestanden. Oder gibt es da noch eine andere Möglichkeit? Wo müsste man Hand anlegen? Er hat doch nur einen Filter und das Sieb an der Pumpe, oder?

Gruß

vom Eicherfahrer

Ich denke darauf wird es hinaus laufen, Danke. Aber vielleicht hat ja schon mal Jemand soetwas konstruiert und ich könnte bißchen abgucken.

Gruß

Uwe

Hallo,

habe mir nun endlich einen W 50 gekauft und gleich eine , von etlichen, Frage. Ich möchte meinen Enkel, 8 Jahre, mitnehmen Gibt es eine Möglichkeit, auf der Beifahrerseite einen Sicherheitsgurt zu instalieren?

Gruß

Uwe

Hallo,

was muss ich beachten, wenn ich einen W 50 ( Allrad ) auf Ballonreifen umrüsten will? Tachoangleichung usw?

Kann ich auch Felgen vom HW 80 nehmen? Habe schon in der Suche geschaut, bin aber nicht so recht fündig geworden.

Gruß

vom Eicherfahrer

Danke für die schnelle Antwort. H Kennzeichen ist realistisch. Aber normale Zulassung dürfte wohl
erheblich teurer werden.
Gruß
vom Eicherfahrer

claudiundmattes schrieb:

W50 LA / TLF, LKW geschlossener Kasten, abgelastet 7,5t. 191 Eur Steuern, 146 Eur Versicherung incl. Teilkasko. TÜV jährlich, keine SP

Hallo,
ich bin ja schwer erstaunt. Ich dachte, jetzt wo nach Schadstoffausstoß besteuert wird ist das wesentlich teurer. Sind diese Preise noch aktuell und bei welcher Versicherung bekommt man diese Konditionen? Da lohnt sich ja nichtmal die H Zulassung.
Gruß
vom Eicherfahrer

Hallo,
bin immernoch auf der Suche nach einem W 50. Wenn ich endlich was passendes finde, soll er auch schnell durch den TÜV. Bremse mache ich mir nicht so Gedanken, habe ja in grauer Vorzeitig Kfz- Schlosser gelernt aber bisher nur an Pkw geschraubt. Wie sieht das nun mit der Allradvorderachse aus. Wie anfällig ist die. Wie kann ich die überprüfen, Spiel in den Gelenken usw, ohne Wagenheber? Wie kompliziert ist die Reparatur?
Gruß
vom Eicherfahrer