Beiträge von geebee

  • Kanisterhalter neu mit Holz beplanken

    Bei der Nieterei sollte man nach dem Bohren die Bohrungen mit Lack einpinseln oder die Niete "naß" mit z.B. Sikaflex einsetzen (elektro-chemische Korrosion). Das PTFE hält das locker aus sofern du am Schließkopf eine Scheibe verwendest. Sonst würde sich der Kopf aufgrund der hohen Lochlaibung in das Material ziehen. Ich würde den Setzkopf auf die Stahlseite nehmen weil sichtbar, und den Schließkopf auf die Streifenseite. Den Streifen mit einem Zapfensenker ansenken, Scheibe drauf und vernieten. Dann verschwindet der Kopf im PTFE und kratzt nicht am Kanister.


    Gruß

    Andreas

  • IFA LKW W50 - Motorprobleme

    maffi

    Hallo Maffi,

    mittlerweile hab ich beide Köpfe runter, 3 Kolben gezogen, Kühler und Wapu ausgebaut und beide Blöcke zumindest lose. Ich hab die alleine nicht runterbekommen (bin leider nicht der Arnold). Ich möchte die Blöcke nun auch deshalb ausbauen weil im Block 3/4 noch der 4te Kolben steckt und außerdem kann ich dann beide ordentlich säubern und spülen ohne dass ich mir den Rest vom Motor und die Kurbelwelle einsaue.

    Ansonsten würde ich gerne meine Wapu prüfen lassen ob die richtig funzt. Gibt es da eine Adresse wo man die hinschicken kann oder eine Möglichkeit wie ich die selbst prüfen kann?


    Grüße

    Andreas

  • Kanisterhalter neu mit Holz beplanken

    Ich meine am Ende hält das Holz auch. Wenn ich überlege, meiner ist Bj.85 und das Holz ist überall noch mehr oder weniger dran. Also neues Holz, wenn du es hast, dann sind die nächsten 30 Jahre wieder gut!!

    Wenn du Nieten möchtest dann mit Beilagscheibe. Sonst zieht es dir den Kopf durch das Holz durch.


    Gruß

    Andreas

  • IFA LKW W50 - Motorprobleme

    Hallo Andreas


    Mittlerweile habe ich mich eh schon innerlich mit Plan-B beschäftigt, sprich Block raus.

    Eigentlich wollte ich das nicht, aber am Ende geht es nicht anders. Dann kann ich die Blöcke wenigstens innerlich ordentlich säubern und einiges dann ausserhalb der Fahrbude machen und muß auch nicht dauernd unterm LKW rumkrabbeln.

    Hast du meine Bilder gesehen? Was sagst du zu den Tragbildern?


    Gruß


    Andreas

  • Wände verkleiden LAK Womo

    Das ist meiner Meinung nach Geschmackssache. Sieht halt recht nach Fußboden an der Wand aus, oder?

    Das eigentliche Thema ist aber das Gewicht. Laminat ist sauschwer im Vergleich zu Verkleidungsplatten von Reimo oder Schichtholz. Und Gewicht ist am Ende das A und O beim Ausbau.


    Gruß

    Andreas

  • IFA LKW W50 - Motorprobleme

    Hallo Micha,


    vielen Dank für den Düsentipp.

    Ich hab die Ölwanne jetzt abbekommen, leider weigert sich der Evolventenkühler noch beharrlich.

    Dann hab ich die Pleuel an der Kurbelwelle von Nr. 3 und 4 gelöst. Nr. 3 ging ganz locker raus.

    Nr. 4 steckt fest. Hab die Abschmelzungen von der Buchse abgeklopft aber Nr. 4 will einfach nicht nach oben.

    Und die Buchsen kommen auch nicht in Bewegung, weder Nr. 3 noch Nr. 4. Ist das normal dass die nicht rausgehen?


    Hab noch Fotos von Nr. 3 Kolben und Buchse gemacht. Irgendwie scheint die noch nicht viel gelaufen zu sein. Man sieht in der Buchse noch die Spuren vom Honen und der Kolben hat auch nicht wirklich ein sichtbares Tragbild.

    Allerdings haben die Lagerschalen Laufspuren in Bewegungsrichtung die allerdings mit dem Finger nicht spürbar sind. Ich kann leider nicht beurteilen ob das ein normales Laufbild für die Schalen ist.

    20171107_154416.jpg20171107_154540.jpg20171107_154401.jpg

    Gruß

    Andreas