hi miicha,
ich denke mal,das ist ne art liftachse die man absenken kann um gräben oder hügel zu überwinden,ohne drin hängen zu bleiben...aber das ist nur eine vermutung von mir,ob die achse absenkbra ist oder nicht...scheinbar ist diese achse auch nicht angetrieben...
wenn ich mein video bischen komprimiert bekomme irgendwie,stelle ich das ganze mal ein,da kannst du erste bergeaktion sehen und die funktion der achse...
viele grüße
maffi
hi soko...
viel zu teuer da 
hier mal der thread von familie jacobs
der farbton ist ral 7027...
viele grüße
maffi
hi chrischi,
frag mal die familie jacobs hier im forum,christian hatte da genau den farbton gefunden,um seinen fuffi aufzufrischen...mir fällt die ral-nr.grad nicht ein ;(oder nutze die suche oben in der leiste und such mal nach "ral"...
viele grüße
maffi
hey leute,
wieder gut zu hause gelandet,wollte ich einfach mal horchen,wie euch so seehausen gefallen hat...
also wir fanden es super,selbst das wetter hat dann am freitag nachmittag etwas aufgeklart...samstag und sonntag schönster sonnenschein,einige attraktionen,auch unbelehrbare praga-fahrer darunter...viele leute wiedergetroffen,neue nette kennengelernt...einfach 'ne super veranstaltung...
also dann,auf ein neues im nächsten jahr und danke an die veranstalter...
viele grüße
maffi
hallo leute, ab heute ist wieder reservistentreffen im flieger-bootcamp in tutow auf dem alten flugplatz...für alle fallschirmspringer,fallschirmjäger,sandlatscher und mkf - operation septembersturm 
infos dazu in einigen anderen foren,unter anderem hier
moins renato,
ich mach heute mal ein paar bilder vom nackigen l60 amaturenbrett und vom w50...den unterschied sieht man ganz schnell...
ich denke auch,es ist einfacher sich ein blech auf die alte amaturentafel draufzubraten und dann die instrumente neu anzuordnen...jirka hatte mal ein sehr schönes gebaut und ein bild davon eingestellt...das war glaub ich,anfang des jahres,wo seine mutti verstorben war und er so einige teile zum verkauf angeboten hatte...
viele grüße
maffi
hallo renato,
das paßt nicht wirklich einfach so zusammen...du müßtest aus beiden amaturenbrettern eines machen,denn die aufnahme für die instrumententafel ist vollkommen anders am l60,als die vom w50...auch die scheibenlüftungsdinger sind am w50 anders angeordnet...
dann kommt hinzu,daß wenn du selbst den linken teil vom l60 amaturenbrett an das vom w50 ranprimelst,die instrumententafel zu hoch steht und du dir was einfallen lassen mußt,um das lenkrad etwas höher zu bekommen...deshalt hat das l60-lenkrad diese kröpfung am lenkradkranz...
es ist nichts unmöglich,aber aufwand und nutzen stehen nicht immer in einer ausgewogenheit miteinander...
viele grüße
maffi
hi leute,
ohh ohh,es gibt immernoch leute die mit feuer und wärme an lenkungsteilen rummachen 
?(grrr...das tut man aber nicht...ich nehm immer ne lange brechstange zum "unter spannung" setzen und dann nen großen hammer...oder eben nur nen hammer,rostlöser oder wd40 vorher zum "einweichen",die kronmutter lösen und 2-3 gezielte hammerschläge auf das ende vom gewinde...das gewinde ist nicht hin,denn meistens ist oben an den kugelköpfen kein gewinde mehr dran,so daß man eventuell breit geklopptes wieder befeilen könnte ohne das gewinde zu beschädigen...
die trenngabel ist echt 'ne super erfindung...die meinige paßt leider nur für pkw...aber es gibt auch einen richtigen abzieher,der wird bei ebay desöfteren mal als abzieher für das trabant lenkgetriebe angeboten,um den halter für die spurstangen vom konus abzuziehen...der hat bei den kugelköpfen am w50 bis jetzt auch gepaßt...
viele grüße
maffi
