Beiträge von eineweltreisen.org

Tja, ist da nu der Koffer schief oder das Fahrerhaus. Für mich sieht das so aus als wenn die Blattfeder vo/li fratze ist. Kommt ja nicht so selten vor, dass die Blattfedern ermüden, besonders wenn die Autos über Wellblechpisten getreten werden. Meiner senkt sich auch nach jedem ordentlichem Einsatz etwas ab. Erst vo/re dann hi/re und auch hi/li ist schon deutlich runter gekommen. Fehl also nurnoch vo/li, dann steht meiner wieder grade, nur eben 10 cm tiefergelegt. Grüße, André.

Ja, der Anfang klingt so ähnlich. Bei mir ist es bisher immer die 2.Leuchte und Anfangs trat es bei langen Autobahnfahrten auf und war nach einer kurzen Standpause auch wieder Verschwunden. Automatische Schaltversuche sind mir bisher erspart geblieben. Jetzt tritt bei mir, wie in meinem Beitrag schon beschrieben, zusätzlich das Phänomen auf, dass beim betätigen des Drehschalters für die Sperren, die gelbe Kontrollleuchte vom Nebengetriebe/Seilwinde angeht und dafür die Achssperren nichtmehr reagieren. Die Sperre im Getriebe aber schon. Auf dem Schaltplan den Jirka eingestellt hat konnte ich nun sehen, dass die Schalter von den Diffs, dem Nebengetriebe und der Winde untereinander mit einem Kabel (sw/ge) in Verbindung stehen. Ich werde dem mal nachgehen und bin schon gespannt was sich herausstellen wird. Hoffentlich kein kaputtes MV. A

Tausend Dank Jirka, jetzt kann ich mich auf die Suche machen. Wenn ich was gefunden habe werde ich berichten. Grüße, André.

Hi Maffi, danke für die Infos. Bei mir ist ja am Fahrgestell noch alles orginal, also auch die Flamstrahlheitzung. Meine Überlegung war, für das Vorwährmen in der Halle nicht den Dieselflammwerfer anschmeissen zu müssen, sondern das eben ganz elegant elektrisch aufzuwährmen. A

Ja, von ebay hab ich auch das Bild ausgeborgt. Aber der Preis erscheint mir doch etwas zu hoch. A

Hi Christian, dabei gibt es garantiert was zu lachen. Er soll nicht vergessen ein Seil mit einzupacken. Ich durfte so einem Schauspiel schon mal mit einem Touareg am Rande der Breslau beiwohnen. A

Hallo, ich suche einen Famos-Heizer für den Kühlkreislauf. Hat zufällig jeman noch sowas rumzuliegen? Grüße, André.

Achso, hier noch was für den TrabiG40:

Frank wenn Ihr übernachten wollt, bei mir ist genügend Platz im LKW da meine Familie zuhause bleit. Von daher könnt Ihr gerne in unserem koffer mit übernachten und Euren Wabu schonen. Grüße, André

Wenn Ihr Lust hab bringe ich den in Lu ausgefallenen DIA-Vortrag von Libyen oder Island mit. Müsste aber jemand eine Leinwand mitbringen, Stromagregate haben wir ja schon.
Unten noch die Namensvervollständigung. Grüße, André.

1. FamilieJacobs ; 2+2Pers. ;W50; Christian+Nicole+Ludwig+Ida (evtl. noch Nick (Rommel), der Koch vom letzten Jahr
2. imodra; 2 Pers.; 1x W50 ; Thomas + Anne
3. schulz-liesten W50 2 Pers
4. schulz-liesten L60 evtl 3-4
5. ROBITO Robur LO 2-3 Personen
6. T601K IFA L60 2+1 Pers.
7. einstein4567 mit IFA L60 2 Person Volker + Doreen
8. Quecke Ural 2 Personen
9. lura alleine mit Magirus
10. EWR mit L60 DOKA, Andre+Lutz&Toyo
11. vstrom91 1 PKW 3 Personen
12. Marc Müller Ello,2 Personen
13. TrabiG40; 2Pers+1Hund; Frank+Kristin+Sam

Hallo jirka, vielen Dank für den Schaltplan. Nur was ist da was? die Kontrollleuchten 6,7&18 um die geht es aber wo sind die im Schaltplan? André