Beiträge von eineweltreisen.org

Ja,Ja das liebe Lermthema. Hier nochmal ein Hinweis aus der Bauphysik: offenporiges Material hat eine hervorragende wärmeisolierende Wirkung, dageken aber keine Schallisolierende. Hierführ benotigt man Material mit einer sehr hohen Dichte. Als Orientierungshilfe kann man also sagen, das alles was leicht ist, ist zur Wärmeisolierung und alles was schwer ist, ist zur Schallisolierung geeignet. Ergo, Extremisolator (leicht und offenporig) ist nicht/bedingt zur Schallisolierung geeignet. Der beobachtete und beschriebene Effekt ist durch den Verschluß von Ritzen und derlei mehr, sowie durch das vollflächige Auslegen des Fahrerhauses im Sinne der Eindämmung von Resonazschwingungen entstanden. Will man darüber hinaus jedoch eine echte Schallisolirung erreichen, benötigt man Material mit einer sehr hohen Dichte, also schweres Material wie z.B. Gummimatten. Das beste Preis/Leistungsverhältnis hat hier die sogenante "Bautenschutzmatte" aus dem Dachdeckergroßhandel. Dies ist im Wesentlichen aus geschrederten Autoreifen. Es gibt sie in 8 und in 6 mm und in der Regel kostet sie ca 10€/qm. Wichtig bei der Schallisolierung ist wie schon erwähnt, dass vollflächige Auskleben. Also auch Türen, Dach, Boden, Heck- und Spritzwand. Bei unserem L60 haben wir auf das Blech erst die Bautenschutzmatte (8mm) geklebt (ausser Boden, da nur eingelegt) und danach den Extremisolator (20mm) draufgeklebt. Wer bei uns schonmal mitgefahren ist, kennt das Ergebnis. Ich kann bei Tempo 90 muhelos höhren was hintermir in der 2. Sitzreihe auf der Beifahrerseite gesprochen wird. Der Extremisolator sorgt dafür, das wir im Fahrerhaus im Bereich von 0 bis 35 Grad Aussentemperaturen erträgliche Innentemperaturen haben. Der Aufwand das ordentlich zu verbauen ist zwar hoch aber es lohnt sich wirklich. Grüße, André.

Na Steffen wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Die Führung beginnt doch erst um 17:30. Und bis jetzt hab ich ja auch noch ein unbelegtes Hotelzimmer. Da läst Du Dich einfach nach getaner Arbeit von Deiner Herzallerliebsten mit dem PKW nach Berlin fahren. Machst noch ein Mittagsschläfschen im Hotel und dann kann die Party steigen. Oder? A

Also, hier nochmal der Aufruf an alle die Umkreis von Berlin/Ludwigsfelde sind und Interesse an einem IFA-Schrauber und Wartungs Wochenden habe. Am Ort des 1. IFA-Forums-Treffen findet nun das 1. Schrauberwochenende statt. Bisher sind 3,5 IFAristen mit von der Partie und IFA Teile&Service hat für uns an dem besagten Sonnabend die Tore offen, so das auch benötigte Ersatzteile zur Verfügung stehen. So, jetzt seit Ihr dran, Freiwillige vor. André

Unter welcher Rubrik hattest Du den Beitrag gepostet? Unter den ersten30 ist er nicht mehr. A

Ja Hanno so genau hab ich Deine heiligen Hallen nicht gescannt. 2 Anmeldungen nur das ist schade, haben doch so viele am Anfang hura geschrien. Wir sollten den Beitrag mal wieder nach vorne holen. Vieleicht mit einem Erinnerungsaufruf. A

Wünsdorf ist eine in jedem Fall eine lohnenswerte Sache. Fragt sich nur was das Gelände hergibt wenn es unter einer Schneedecke versunken ist. Aber wie gesagt, sollten wir im Auge behalten. A

Mojen Hanno, Du hast eine Drehbank? Na da freue ich mich ja besonders auf unser Schrauberwochenende. wie steht es eigendlich damit? A

Hallo Steffen, interessante Sache. Sollten wir im Auge behalten. Um welche Anlage handelt es sich den da? A

ok, so machen wir das.A

Was ist eigendlich mit Dir Ulf? Hast Du Dich schon entschieden? A