Beiträge von eineweltreisen.org

Maffi, das ist doch nur ein Beispiel. Das geht auch deutlich einfacher. Da is dann nur eben keine Beschreibung bei und wie soll ich Dirs sonst erklären?

Gegen die Tiefenentladung schützt dich der Batteriewächter, der trennt deine Verbraucher automatisch von der Batterie wenn sie eine bestimmte Ladung unterschreitet.
Sarterbatterien sind KEINE Arbeitsbatterien! Starterbatterien sind für eine kurzfristige sehr hohe Lastabgabe konziepiert und Arbeitsbatterien für eine Dauerhafte gleichmäßige aber dafür nicht so hohe Lastabgabe. Über kurz oder lang wird Dir die falsch verwendete Batterie den dienst quittieren. A

Na da hast Du ja einen echten Standortvorteil.

nur eine Beispielbeschreibung.

Lichtmaschinenregelung HPR Kit für 12V
inklusive Computer und Montage


Lichtmaschinenregelung HPR Kit für 12V

Der HPR ist ein elektronischer Regler, der eine schnelle Batterieladung bewirkt. Das Prinzip beruht auf einer Regelspannung, die nicht auf einen bestimmten Wert fixiert ist (z.B. 14 VDC), sondern zeitabhängig zwischen 2 Werten schaltet. Diese Schaltlogik verhindert einerseits ungewolltes Gasen der Batterie, andererseits wird die Batterie dadurch schneller, höher und schonender geladen.
Da ein bis zu viermal stärkerer Strom fließt, müssen die Leitungen zu Bord- und Starterbatterie ausgetauscht und das Parallelschaltrelais durch ein kräftiges Schütz + Hochleistungsdioden ersetzt werden. Ein Batterie-Computer ergänzt das Ensemble.
Eine leere Batterie wird wesentlich schneller geladen als mit einem herkömmlichen Reglersystem. Einer Sulfatierung der aktiven Bleimasse wird entgegengewirkt, die Lebensdauer der Batterie erhöht sich.

Konntest Du auch Firmenrabatte ziehn?

Also die Ladung kommt von der Lichtmaschine am Motor. Der ist das nämlich völlig Brause welche Batterien sie aufläd. Und so wenig wie die Starterbatterien überkochen, tuns die Anderen auch nicht! Die Ladung die die Lima produziert wird im Bordnetz von einem Spannungswandler von 24 auf 12 runtertransformiert, und geht über einen Laderegler/-wächter an die auf 12V geschalteten Batterien. Der Regler verhinder über/ oder entladen.

Richtig und zwar ohne zusätzliches Ladegerät. Und jetzt noch ne Preisfrage, wieviel Leute kennt Ihr die mit ner 2. Lima rumfahren und wieviel Leute kennt Ihr Bordstrom im Koffer haben?

WIE LÄDST DU DENN DEINE STARTERBATTERIEN???

ja, ein guter Plan hilft Geld und Zeit sparen. Die Holzhändler können in der Regel alles zuschneiden, so dass man fast nur noch zusammenbaun muss. Was abber noch viel wichtiger ist, sind die ganzen Chemikalien die man so braucht,also Kleber , Lacke, Rostschutz, Dämmstoffe usw.. Wenn das Dose für Dose im BM kauft ist das wie in ner Apoteke. André

Wahnsinn, Eure Freizeit möcht ich haben. Aber Ihr habt schon recht, warum einfach wenn es auch richtig kompliziert geht. Man könnte ja auch einfach einen Spannungswandler nehmen, oder ist Euch das zu banal? A