Das hoppeln ist nicht ungewöhnlich. kommt von der Kupplung. Wenn du eingekuppelt rückwaärts fährst, ist das Ruckeln weg. Also immer schön die Kuppplung loslassen. Es ist auch nur der erste Moment beim einkuppeln, das das Fahrzeug gefühlt zu schnell fährt. Nach dem einkuppelruck geht es schön langsam weiter.
Bernd
Hier noch mal ein Bild, nun mit Kühler drin.
Motor läuft, Luftdruckanlage funzt mit neuen Druckregler, müssen aber ein paar Luftschläuche für die Sperren un den Nebenabtrieb getauscht werden getauscht werden. Heizungtropft an 2 Stellen. Gapedal war nicht einfach. es gibt 2 Varianten, eine mit gerade Faherhausholm, eine mit gestauchtem Fahrerhausholm. Da hat fas Gaspedal eine Vertiefung im Blech. Altes Faherhaus mit Sicke, neues ohne, also alles umbauen und neues Blech schneiden und klempnern.
Bernd
Das klingt ja nicht so richtig gut. Viel Erfolg beim reparieren.
Bernd
I don't know an PTO on this place at the gearbox. For IFa's there is an light-power secondary drive at the back of the gearbox. At the picture top on the right site.
For w 50 was a heavy duty secondary drive at the front of the gearbox. But i don't know this for the l 60.
The cover you have removed is only a cover fpr the gearbox, the helical gear you can see is for the 3. or 4. speed.
Bernd
Das wurde der Virus ja auch schon in der Kindheit gelegt. Du kannst also nichts dafür. 
Ich wußte gar nicht, das die Trommel so interessante Beiträge gebracht hat. 1988 hab ich die eigentlich auch nicht mehr gelesen. Das Bild vom L 60 mit Budamobilauflieger ist schon etwas besonderes.
Bernd
Da wird die Rückseite ja auch langsam vollständig. Hast Du gleich einen Halter für die Rückfahrkamera vorgesehen?
Bernd
Nö das ist nicht mein Grill,du meinst das 50 Mann Versorgungsteil das wir nicht in Betrieb hatten?
Glaub Thomas(der mit dem UAZ) seiner war das.
Danke trotzdem.
Der Riesen-Grill wurde ordnungsgemäß verladen und gesichert. Es blieb nur der kleine niedliche über, an dem ihr den Abend vorher gesessen habt.
Bernd
Ich war heute bei eine Firma welche verkauft die Militärtechnik und am Bilder ist LKW ROSS welcher war nur zirka 10 mal gebaut und das war eine vorlage zum heutige Tatra 810.
Dieser AL Militär Koffer kann ich haben, aber dank Probleme mit dem
transport bin ich nicht entschieden ob ich das nehme. Auf jeden Fall war
das einen erfolgreichen Tag.
Gruß Jirka
Baut Tatra keinen Zentralrohrrahmen mehr? das sind ja Portal-Achsen wie im Praga drin waren.
Bernd
