Der SChalter für den Rückfahrscheinwerfer sitzt auf derin Fahrtrichtung rechten Getriebeseite in der vorderen Hälfte so auf 2/3 Höhe.
Das Öleinfüllen ist ein bisschen nervig, gehört aber zum Gesamterlebnis. Das gute Gefühl hinterher, es trotzdem getan zu haben entschädigt. 
Bernd
Was da war wurde verbaut, halt Sozialismus. Wo wurden den die 162-PS-Motoren eingebaut? in die 4*2-Pritschen? Bestimmt um Sprit zu sparen
Bernd
Hallo Andre, wo machst Du den Koffer den fest? vorne oder hinten? da die beiden Wippen ja eher vorne sind also wohl eher hinten? Die Verwindungsmöglichkeit ist ganz ordentlich. Da kann der Koffer ganz schön Geländeverwindung überstehen ohne Schaden zu nehmen
Bernd
Glückwunsch und viel Spaß mit dem IFA. und viel breites Grinsen.
Bernd
Der Volvo ist ja echt ein Hüscher.
wenn mein Kran wieder fährt und hebt, kann ich ja mal bei Dir probearbeiten " unter Anleitung"
Bernd
Passt aber nur ganz am Rande, der W 50 ist ja ein einfaches Wohnmobil, den zum Wasserwerfer aufrüsten braucht schon einige umbauten.
Bernd
Erst wolltet Ihr Fotos.
Dann stelle ich welche ein und wieder wird gemeckert
Offensichtlich mach ich alles falsch
Das kann man von einem Menschen, der einen L60 kauft und ihn wieder schick macht nicht so sagen. Eher alles richtig gemacht und alle anderen heftig auf die Folter gespannt.
Bernd
Bei der Bahnverladung wurden 2 Verladekeile vor die VA gelegt und 2 hinter die HA, deshalb hatte jedes NVA-Fahrzeug 4 Verladekeile an Bord.
Die Kreuzhacke war bei meinen Fahrzeugen immer ausserhalb vom Fahrerhaus.
Bernd
wahrscheinlich bekommt er dann noch die Rechnung für die Autobahnmaut zu nächsten Grenze.
Bernd
hier mal noch ein paar Bilder von damals
