Das ist ja kaum zu glauben, sogar in Russland gibt es IFa-Fans. Ob die auch privat Ifa's haben?
Software scheint so ähnlich wie hier zu sein. ![]()
Beiträge von Bernd R.
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Ich würd mal den Warnblinker checken, das könnte auch an dem liegen. Vielleicht hat ja ein Kabel Masse gekriegt.
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Zitat
Original von Jirka Novak
Ja ich hab LA-A1 umgebaut an schnellere Übersetzung und ich glaube dass ich kann schaffen meinen Verbrauch zirka 17-18 liter. Ich hab bis jetz nur eine kleine Probefahrt gemacht und noch ohne Turbo und muss ich sagen dass ist diese Ifa sehr schnell
im vergleich zum meinem Kipper mit der langsamen 6.07 übsetzung.Jirka
Hallo Jirka, welche übersetzung hast Du denn eingebaut? 4,64 oder 4,11?
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Moin,
so ein Essigpeng ist nicht zu unterschätzen. im Ernstfall kann man ja noch mittreten.
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Moin,
ich nutze den IFa nur just for Fun.
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Hier noch mal der Text:
Beschreibung (überarbeitet) Der Verkäufer ist verantwortlich für das Angebot.
Artikelmerkmale - Automobile
Marke: -- Artikelzustand: Gebraucht
Modell: -- Scheckheftgepflegt: --
Typ: -- Leistung: --
Anzahl Türen: -- Getriebe: --
Farbe: -- Kilometer: 2.600 km
Metallic-Lackierung: -- Kraftstoff: --
Datum der Erstzulassung: -- Partikelfilter: --
HU: -- AU: --
Emissionsklasse: --
Komfortausstattung: -- Sicherheitsmerkmale: --
Hi-Fi-/ Navigation: -- Außenausstattung: --
Nicht reparierte erhebliche Beschädigung: --
Hallo, ich biete hier für einen Bekannten einen IFA W50 mit LAK-Koffer an, er hat Ballonreifen (noch sehr guter Zustand) und einen gleichen Ersatzreifen dazu.Da es vermutlich ein Werkstattkoffer war ist der Vorbaukran noch dazu, zwei Einbausitze, einige Regalfächer im Koffer und die Beleuchtung mit Schaltschrank (in Funktion) .
Er hat zwei Dachluken sowie zwei seitliche Ausstellfenster, funktionieren !
Auf dem Tacho sind 2611 km , tatsächlich ! Baujahr 1985. Er hat eine Rote 07er Nummer. Und im Brief ist er ein Wohnmobil über 3,5 t
Im Fahrerhaus ist alles noch original, bis auf einen seitlichen verstellbaren Spiegel, für den toten Winkel.
Er hat eine Reifenfüllanlage (funktioniert), im Gelände ist er (verm.) unschlagbar, hab ich selbst schon getestet!
So nun zu einem anderen Thema, der Motor wurde von einem Spezialisten über die Hinterachse gebaut, so das es im Fahrerhaus möglich ist sich zu unterhalten oder ein Radio zu hören !!!
Alles ist voll funktionstüchtig, es gibt einen zusätzlichen Lüfter der bei Bedarf zugeschaltet werden kann. Es ist aber möglich alles wieder zurückzubauen.
Besichtigung möglich, anrufen; 0171 4198851 und Termin vereinbaren.
Die Anhängerkupplung ist weg, aber die Elektrik und die Luftleitung liegen schon, ich hoffe ich finde die Kupplung noch !!!
zitat Ende. -
Moin,
ist ein interessanter Eigenbau, mit dem umdrehen des Getriebes eher nicht aber über ein Zwischengetreibe gut möglich. Der Motor ändert durch die Drehung die Drehrichtung und wird über eine Zahnradpaarung wieder auf das originale Getriebe geleitet. Hatte ich auch schon mal überlegt,ob so etwas geht. Dafür ist dass ein guter Preis. Die Kühlung ohne Lüfter ist sicherlich noch zu überarbeiten.
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Moin,
die schrift ist die klassisch russische, also aus einem russischen Gerät wird das Teil sein Flugzeug eher nicht, da die aussentemperatur in größer Höhe unter -75°C sinken kann. Ich würde auch auf 2-Motorenfahrzeuge tippen. SPW 60 oder so
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ala Standardisierung damals: Trabant oderWartburg könnte man mal versuchen