Beiträge von kumpelfreund

tach
du bist doch schlosser,den kannst du selbst bauen .ist nur blech.

tach
da halte ich locker mit. einer ist 10 /1972 also einen monat älter wie ich ,der andere ist ein 1974 er.

naja warum nicht? und wann?

das kann ja auch so bleiben .ab 18:00 uhr wird es dort sehr ruhig.da ist dann offiziell schluss.wenn wir aber vor ort sind grillen wir und sind unter uns.meistens sitzen wir bis früh.leider fliegen die ersten piloten schon um 7:00 uhr zum ,,Brötchen holen"

achja nochwas.habe ich heute gemacht um ,,ronny schmerzen" zu vermeiden.anti rutsch band.

Elron666 schrieb:

Hi Christian,

nun falle du mir auch noch in den Rücken...

meine Frau meinte auch schon ich bin zu old für das Ganze... :(| :(| :(|

aber Recht hast du "der Daumen, der Zeigefinger und der kleine Finger hat nichts abbekommen"

Schlucken kann ich auch und auf dem Arsch sitzen geht auch ganz gut.

Also muss ich mich jetzt schonen bis zur Abfahrt am Dienstag...

abgegrüsst

R nny

Alles anzeigen

so ich auch noch na na naa na na naaa viel spaß

wie wäre es denn hiermit. Termin Flugtage 2014!platz ist reichlich vorhanden .fahrgelände gibt es zwar nicht aber es liegt zentral und ist organisiert.(für kinder und erwachsene).wir sind jedenfalls mit 4 w50 vor ort.

13.-14.September

Fotos: Sven Vollert

Flug-Circus
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002

Kontaktinformation

Telefon
03496 / 2049875
Fax
03221 1372 370
Adresse
Flugsportverein Köthen e.V.
Edderitzer Str. 9
06366 Köthen
Postadresse
Flugsportverein Köthen e.V.
Postfach 1437
06354 Köthen
E-Mail
Allgemeine Information: info@flugplatz-koethen.de
Webmaster: webmaster@flugplatz-koethen.de

Impressum | Datenschutz | druckversionDruckversion | Sitemap
Anmelden

TLF mit koffer kürzen hab ich gemacht.fünf sitze ,drei davon mit gurt für die kinner,und vier schlafplätze im koffer.geht richtig gut.

thema intervallschalter.
du mußt eine diode zwischen beide endlagen bringen,sonst schaltet ein motor den anderen durch und sie gehen nicht aus.
ich habe es bei meinem so gebaut .zuerst geht der rechte aus und dann der linke.ohne sperrdiode kann es passieren das beide garnicht ausgehen.dann brauchst du auch keinen intervallschalter.

unten ist noch die ölkanne für den diffdruck vom ölfilter zu sehen.