Beiträge von Uri 1

?(Hallo,

wir haben einen Kippe zum LAK Trägerfahrzeug umgerüstet. Meine Erfahrung dabei ist, mann verlängert den Rahmen um ca. 80 cm, fertigt Traversen nach, oder benutzt originale Traversen ( hatten wir noch ). Da wir von einem alten W 50 den Rahmenabschnitt nehmen konnten, waren auch alle Bohrungen für die Traversen vorhanden. Der Rahmen ist immer gleich gefertigt worden, egal ob Kipper oder Kasten, eben nur kürzer. Mit den Traversen hat der sieht das Fahrzeug originaler aus und hat auch genügend verwindungsfreiheit im Gelände.
Die Idee mit dem Kipperrahmen hatten wir auch, aber das ganze konnte nicht überzeugen.
Nachteile sind: die Hängerkupplung steht ca. 80 cm unter dem Kofferende und ist nicht zu benutzen,
der Aufbau auf der Kipperbrücke ist ca. 15 cm höher, was den Schwerpunt beeinträchtigt, auf der Straße wie im Gelände,
die Brücke muß auch verlängert werden und ISO Aufnahmen angebracht werden.
Das war im groben glaube ich alles. Ich kann aber auch was vergessen haben. Wenn Fragen sind einfach stellen.

MfG

Hallo,
LAK II, bei EBAY 280303749054.
MfG

Hallo,
das sieht gut aus. Meine Kumpels haben auch solche Luaz, daher kenne ich die Art des schwimmens. Ich selber habe kein Vertrauen in die Gefährte aber die Jungs finden die Dinger toll.
Man glaubt es kaum wenn mann das so sieht, aber die Dinger schwimmen tatsächlich.

MfG

Hallo,

was soll der Luaz kosten? Schreib mir einfach eine Mail.
angelobiker@aol.com

Mfg

Hallo, .

mann braucht einen W 50 mit langen Rahmen, also keinen Kipper, SZM oder die Richtung. Im Forum gibt es zwar andere Meinungen, aber glaube mir der LAK 4,30 m länge passt nicht drauf. Den Umbau vom Kipper zum LAK Fahrzeug habe ich durch und deshalb einige Erfahrungen ( Rahmen verlängern usw.). Meine Empfehlung wäre langer Rahmen und langer Radstand, dann kann das Ersatzrad hinter dem Fahrerhaus bleiben oder kurzer Radstand und langer Rahmen, dann ist der Koffer dicht an der Kabine und mann kann einen Durchgang machen. Kommt auf den Zweck an. Kaufe lieber ein kompl. Fahrzeug.

MfG

Hallo,

ich gebe zu bedenken, daß evtl. der ehemalige Besitzer keine Zeit hatte zum fahren. Ich habe meinen Dicken im Frühjahr Um.- und Ausgebaut und bin bis jetz ca. 50 km gefahren. Da lohnte der Flüssigkeitswechsel nicht. Außerdem gab es in der NVA Mob - Reserve Fahrzeuge, die sind bis zur Wende nur wenige KM gelaufen. Ich habe so ein Fahrzeug mal gesehen, Bj. 82 und 1991 nur 380 km Laufleistung. Also hinfahren, angucken, prüfen verhandeln und evtl. kaufen. Preis ist so ne Sache.

MfG

Hallo,

wir reisen am Freitag an ( grüner W 50 LA/A ), wer kommt noch?

MfG

Hallo,

wer war in Magdeburg? Wir waren das 1.Mal da, total super, bin absolut begeistert. Ein Traum, die menge an Ost Mobile und der Zustand, einfach super. Der Platz ist auch super gewählt für das Treffen, ich Frage mich nur, wie der Platz bei Regen wäre.
Jedenfals fahren wir wieder hin.

MfG

Hallo,

ich fahre mit nem Bekannten am 30.08. hin, mit seinem Wartburg 311 oder 353 hin. Habe Abens ne Feier und kann dann noch nicht fahren, grins. Mann sieht sich bestimmt vor Ort. Mal sehen wie es ist, bin das 1. Mal dabei.

MfG

Hallo Leute, ich möchte mir einen UAZ 469 zulegen und möchte am Samstag einen besichtigen. Gibt es schwachstellen auf die mann besonders achten sollte? Bremsen sind erst kompl. gemacht worden. Soll super laufen usw. kennt mann, aber vielleicht stimmt es. MfG