Fahr doch einfach zum Tanken nach Luxemburg. :D
Beiträge von Renato
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Hallo, schön das Du jetzt auch einen W50 hast, aber was ich nicht verstehe ist, warum Du zum Trucktrial die Version mit langem Radstand nimmst, denn wenn der Koffer auf dem W50 war, muss es ja das lange Chasis sein. Wäre ein Kipper Fahrgestell nicht besser gewesen?
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Also in der Tat, wenn das Ventilspiel so in der Literatur vermerkt ist, dann schmeiss das Buch weg :D.
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Die Räder sind von irgendeiner Landmaschine, allein deswegen würde es schon keine Zulassung geben, da max. Geschwindigkeitszulassung nicht mehr als 40 km/h damit in Deutschland möglich wären, zum anderen schon die Überschreitung der zulässigen Fahrzeugbreite, und und ...
Die Leuchte in der Mitte ist mur der Tarnaufsatz für Fahrzeuge der NVA, kann über jeden normalen Zusatzscheinwerfer gestülpt werden. Das Fahrzeug sieht aus wie ein ehmaliger Truppentransporter (Planenaufbau) der NVA.
Aber mal im Ernst, wie lange soll mit den Rädern die Achse und die Radlager durchhalten? Auch gibt es ennorme Lenkkräfte die an der Achse zerren, Spurstange und so weiter würden bei Dauereinsatz sehr starkem Verschleiß unterworfen sein.
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Schöne Bilder, es wurde aber eine W50 Stoßstange verbaut, die Fahrbarkeit des Fahrzeuges dürfte sich bei diesen Rädern aber in Grenzen halten. Die Lackierung ist gelungen!
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Schade, hättest Du es ehr gesagt, hättest Du meine gesamte Werkstatteinrichtung vom LAK haben können.
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Wahrscheinlich ist die Dichtung defekt?
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So, nun bin ich wieder ohne Zwischenfälle und 1500 km mehr auf dem Tacho zurück, es war sehr schön, Wetter super und das Land auch. Interessant ist es immer wieder mit dem W50 zu reisen, auf der Autobahn wird man ständig fotografiert und bei eingelegten Rasten in Gespräche verwickelt.
Wildes Hupen und Finger hoch so wird man gegrüßt.
Oftmals ungläubiges Staunen.
Es ist auch immer wieder beeindruckend, wieviele den LKW schon kennen und die Touren im TV verfolgt haben.