Beiträge von Renato

Eventuell könnte man die Beiträge hier zweisprachig führen? Hier der Link zum Umbau auf Deutzmotor. Mein W50 Umbau auf Deutzmotor BF6L913

Maybe you could run the posts here bilingual? Here is the link to the change on Deutz engine. Mein W50 Umbau auf Deutzmotor BF6L913

Es gibt auch einige die den originalen W50 Motor mit einem Turbo nachrüsten.

There are also some that the original W50 engine with a turbo upgrade.

Möglich ist auch eine Optimierung des originalen W50 Motors mit Einstellungen an der Einspritzpumpe, Einspritzdruck usw..

It is also possible to optimize the original W50 engine with settings in the injection pump, injection pressure, etc..

Ein paar Bilder von Deinem W50 wären nicht schlecht.

A few photos of your W50 would not be bad.

Maximus schrieb:

Dein Bild zeigt ja ziemlich viel... Du hast jetzt dort die 5 digitalen Anzeigen? Wobei davon zwei Amperemeter sind?
Zeigen die auch an in welche "Richtung" der Strom unterwegs ist? (Batterie entladen oder laden?). Und die DC Wandler sind ja handlich 2W ... Leistung ... sind bei 5V etwa 400mA, und mehr als 25mA sollten die Geräte per Stück nicht brauchen? Nun hast Du also die gewünschten Anzeigen... Was zeigen die vielen anderen Geräte und Anzeigen??

Die 5 Anzeigen sind für: Kühlmitteltemperatur, Anzeige Starterbatterie (1 x Volt und 1 x Ladestrom) Anzeige Kofferbatterie (1 x Volt und 1 x Ladestrom) außerdem noch Innen- und Aussentemp, Uhrzeit, Navigation.

Dieses Ventil ist richtig eingebaut, soll das Abreissen verhindern. Man kann aber auch einen Schlauch mit ganz kurzem Ventil einbauen und drehen.

Habe jetzt eine galvanische Trennung realisiert mit dem DC/DC-Wandler TMR2-2411WI 5V 2W.

Hier ist ein universeller Tankgeber, der auch an die DDR IFA Instrumente passen dürfte. http://www.svb.de/de/vdo-hebel…Incu-zB370CFQ7MtAodsVMAxw

Hello. I buy a 50 IFA army that was here in Uruguay. And I'll add a cell like yours. Qusiera you a few inquiries: - Use the original motor? - If you use that motor maximum speed you have and if you lack strength in pending. - What are the weaknesses of this truck to have them present. Thank you. Freddy Rodriguez. freddyproduccion@gmail.com

Danke für die vielen netten Grüße und Wünsche, hab mich sehr gefreut! :D

Habe eine Rückfahr - und Rampenkamera (vorn) mit 7" TFT Monitor verbaut, zusätzlich mit Infrarotbeleuchtung (Nachtsicht) und Spiegelung des Bildes.

Hallo Christian, herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Geburtstag.

Du hast Recht, es gibt solche spannungswandler, z. B. den KEMO M029. Dieser elektronisch geregelte Gleichspannungswandler erzeugt aus einer kleinen Eingangsspannung eine fast doppelt so hohe Ausgangsspannung. Max. Ausgangsstrom: ca. 2 Ampere. TECHNISCHE DATEN: · Eingangsspannung: 6...14 V Gleichspannung · Ausgangsspannung: 11...26 V (je nach Belastung) Gleichspannung · Ausgangsstrom: max. 2 A · Maße: ca. 70 x 73 x 26 mm (ohne Befestigungslaschen) Jetzt muss man wissen, wie viel Strom die Magnetventile benötigen.