Getriebe-Achsen Kombination im ADK70

Hallo @ All,

ADK70, welche Gertriebe-Achsen Kombination wurde in dem verbaut???

Diese Werte stammen aus Christians Excel Tabelle:

Den Wlustig schneller machen ?

Vorgelege kurz 1,824 Achse kurz 6,07
Vorgelege lang 2,384 Achse mittel 5,36
Differential kurz 2,55 Achse lang 4,64
Differential lang 2,25 Achse extra lang 4,104

Hier sind noch mehr Zahlen:

http://home.arcor.de/joerg_kerzendorf/achse.html

Habe die Unterlagen vom Ölfuß noch nicht auf dem Tisch, könnte aber auch sein ich werde in denen auch nicht fündig.

Beste Grüße
Thomas

nein nein, kein Rennkran

aber später, ohne den Kranaufbau, mit AEC Matador Fahrerhaus, Ballonrädern, wohlmöglich mit dem APA Getriebe und Womoaufbau unter der Plane auf der nachgebauten Pritsche...

Könnte ganz nett werden.
Und bald gehts auch los, Mi oder Donnerstag zu Einstein Räder abholen, dann zum Kran die Pellen draufmachen und das Teil endlich holen.
Dem Ziel noch weit entfernt aber es rückt immer näher

Beste Grüße
Thomas

nun,
ADK ist ein Zufallskauf, ist nur 20-30 km entfernt. Aus erster Hand mit 1200km auf dem Tacho und 250 Kranstunden. Zustand so la la, wie üblich. Da konnte ich nicht widerstehen, zumal ich die ganze Krantechnik kenne.

Mein 404 Unimog ist für Fernreisen wenig geeignet, der 617 Diesel dreht zu schnell, das nervt.
Immer Vollgas an der Leistungsgrenze ist auch ätzend...obwohl, schönes Auto, Cabrio etc etc
Der ADK soll den also auf Dauer ersetzen. Brauche aber Pritsche zum Holzholen, Sperren rundum und den Nebenantrieb für Winde und Hydraulik. Da ist W50 genau richtig.
Und den Kranaufbau nutz ich stationär weiter, setz den auf einen Anhänger oder ähnlich, bin noch nicht ganz sicher...

Pritschen im original sind nicht aufzutreiben. So etwa soll das mal enden:
original Pritsche: http://aec.fotopic.net/p21660444.html
diverse Bilder mit Farbvarianten: http://aec.fotopic.net/c22233.html

und hier mal ein Angebot: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270688030716&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
(der Preis ist heiß)

Beste Grüße
Tom

Guten Morgen,

6,07, dh es ist die kürzeste Übersetzung die beim W50 verbaut wurde.
So sind das wohl die denkbar schlechtesten Voraussetzungen.

Mein Wunsch wäre ein Speed von ca 70 für die Landstraße mit niedriger Drehzahl.
Autobahn wird nur extrem selten gefahren werden und wenn doch, sollten 90 noch gut möglich sein.

Könnte mal jemand mit kurzen Worten beschreiben welcher Aufwand betrieben werden muss und welche Teile benötigt werden um auf 4,64 zu kommen?
Das betrifft dann nur die Vorgelege. Denke der 2,55er Kegeltrieb könnte so bleiben.
Teile austauschen oder andere Achsen suchen?

Mal unabhängig vom APA Overdrive, denn das allein bringt ja noch nicht genug, könnte ja noch dazu kommen.

Beste Grüße
Tom