Beiträge von Hydraulicus

Ich habe Kunstharzlack drauf u. vorher mit einem entsprechenden Primer grundiert. (aus dem Farbhandel, kein Baumarktzeugs) Ganz wichtig ist, meiner Meinung nach, jedoch das gründliche Entfernen von Altanstrichen. Unter der Farbe war bei mir noch eine schmierige schwarze Substanz, die angeblich Radarwellen ablenken sollte. Vielleicht ist das die Ursache für die Blasen. Bei mir sind seit ca. 3 Jahren keine Blasen/Risse. Allerdings steht mein Koffer auch selten im Freien/Sonnenlicht u. das GFK gast wohl immer etwas aus.

Ursache für den Kupplungswechsel waren damals die Schrauben der Schwungscheibe, die sich gelöst hatten u. die Kupplung kaputt gehauen haben. Da das unterwegs passiert ist, habe den Automaten nicht dabei gehabt. Die Schwungscheibe hat sicher auch etwas Schaden genommen, dadurch das ein schraubenkopf abgerissen war u. etwas überall geschliffen hat.
Werde es die Tage nochmal aufmachen u. einen anderen Automaten u. andere Scheibe reinhängen. Falls es dann immer noch hoppelt, muss die Schwungscheibe eben nochmal runter....

Hier habe ich mal ein Foto von meiner Lichtleiste. Das Problem ist, wie gesagt, dass das Dach sehr breit ist u. man sehr schweres Kastenprofil verwenden müsste, um Durchhängen zu vermeiden. Ich will jetzt eine Längsstrebe in der Mitte unterziehen u. dann noch einen Querträger ähnlich der Lichtleiste, allerdings nur bis zur Hälfte auflegen. Dann will ich so den Raum über dem Fahrer nutzen, ohne dass die Luke verbaut wird.
Mal sehen, werde ein Foto reinstellen, wenn es mal fertig werden sollte.

Hallo zusammen!
Meine Kupplung "hoppelt" beim Anfahren zunehmend stärker. Die Kupplungsscheibe ist noch fast neu, daher vermute ich, dass die Schwungscheibe nicht mehr ganz plan ist. Was kann man da machen? Kann man das Teil abdrehen, oder gibt es andere Möglichkeiten/Fehlerquellen?
Danke für Eure Hilfe
(Schwungscheibe übrigens 59kg schwer...)

Hallo zusamenn!

Ich wollte mir endlich einmal einen Dachgepäckträger basteln. Eine Lichtleiste hatte ich schon immer drauf. Allerdings ist das ganz schön schwierig, weil die Kiste einfach zu breit ist u. längs (in Fahrtrichtung) haben die Rinnen unterschiedliche Höhen. Außerdem wollte ich mir die Luke nicht verbauen.
Wie sehen Eure Varianten aus?
Ich werde die TAge mal ein Bild von meinem 'Vorhaben einstellen, aber vielleicht gibts ja gute Anregungen.
Grüße

Na hier, aber mal nicht so ängstlich!
Leg das Ding doch an die Lak-Wand hinter dem Führerhaus, da liegt das Teil beim Bremsen an u. die Beschleunigung wird ja wohl kaum vorhanden sein, so dass die Winde nicht nach hinten rutscht. Ich hatte das Teil schon mal lose im Koffer liegen. Ich weiß, ist nicht vorbildlich, ging aber 600km. Bei dem Gewicht bewegt sich da nicht nix, außer ihr macht einen Überschlag. (Da bleibt die Winde aber wenigstens ganz)
Na siehste, hat doch plattlassen was gebracht u. sicherer steht er auch noch, weil die Reifen jetzt "eckig" sind

Dankanstoß bezgl. Koffer runternehmen:
Man könnte eventuell die Reifen platt lassen, dann kommt die Höhe auch mit koffer hin, oder Räder ganz runter. Bei einem W50 habe ich das schon mal gemacht, die BAllonreifen bringen eine ganze Menge ZEntimeter. Beim L60 geht das vielleicht auch???....

Hallo Steffen!
Also ich mache das immer so, dass ich vorher oder nachher noch eine Woche Urlaub da oben mache, damit sich die Sache auch etwas lohnt. Da müssen wir nochmal quatschen, ansonsten würde ich gern Donnerstag schon losmachen. Ginge das bei Dir/Euch.
Meine Nummer hast Du ja.....
Falls das nicht klappt reserviere ich uns auf jeden Fall ein paar schnuckelige Plätzchen da oben
Grüße Felix

Ich fahre höchstwahrscheinlich auch wieder hin, werde über Halle & Berlin fahren. Für Konvoi bin ich auch sehr, müssten wir nur mal zeitlich absprechen.
Grüße Felix

ich hätte auch ein paar geteilte zu liegen. (99974 Mühlhausen oder in 07743 Jena, da bin ich auch oft)