N'abend,
da ich gerade vor obiger Frage stehe, möchte ich mal wissen, was ihr bevorzugt oder selbst gemacht habt und warum.
Pulverbeschichten wäre mit Entlacken, Entrosten, Entfetten, PU LACK + Klarlack.
Lackieren natürlich auch mit standfesten PU LACK und Klarlack.
Das Fahrzeug soll natürlich auch ab und zu im Gelände bewegt werden.
Ich habe heute meine neue Dachluke nach dem lackieren komplettiert, leider passt sie nicht. Kann es sein, dass jede Luke ein Einzelstück ist, weil die nur für das jeweilige Fahrzeug gebohrt sind? Ich werde mal die Löcher für das Scharnier erweitern und dann nochmal gucken. IMG_20211013_164245.jpg
Alles anzeigenIFA LKW W50 Vorderfeder Fahrerseite gewechselt. Heute die erste neu angefertigte Vorderfeder am W50 gewechselt. Die alten Federn sind noch gut, habe mir aber neue auf mein Fahrzeug angepasste Federn anfertigen lassen und eingebaut.
Das Ganze muss ich noch einmal auf der Beifahrerseite bewerkstelligen.
Allein immer eine schwere und sehr fummlige Arbeit.
Was genau heißt angepasst und mit welchen Kosten kann man dafür rechnen, wenn ich fragen darf. Bei mir sind auch einige Lagen gebrochen und ich suche eine Federschmiede, der ich vertrauen kann...
Gruß, J
Vielen Dank, werde ich mal probieren!
Gruß, Julian
N'abend Leute,
weiß vielleicht jemand die Tgl, den Farbtonnamen oder einen ähnlichen RAL-Ton zum dunkelgrau des Armaturenbretts? Mein Lackhändler hat nach unzähligen Farbproben leider das Handtuch geworfen. 
Grüße Julian
Hallöchen,
ich habe heute endlich meine Edelstahl Auspuffanlage fertigstellen können, die ich zusammen mit einem Kumpel gebaut habe. Wir wollten beide mal WIG schweißen ausprobieren und da mein alter Auspuff sowieso einen Knick hatte, musste der W50 als Übungsobjekt herhalten
Mein ehemaliger Chef hat sich mal so ein Bluetooth Endoskop für's Smartphone gekauft. Er sagt das hat um die 100€ gekostet. Die Auflösung für solche Geräte ist schon nicht so schlecht, für's Hobby reicht das. Ich füge mal ein paar Bilder von Kolben und Zylinder meiner C Klasse ein, die ich damit mal gemacht habe.
Hallo Philipp,
laut Händler beziehen sie die BVs schon seit Jahren vom selben Zulieferer und hatten nie Probleme.
Tatsächlich hatte ich gestern schon meine Anfrage abgeschickt, aber wollte nochmal eine zweite Meinung von Leuten, die damit auch wirklich zu tun haben und es nicht nur vertreiben.
Das Spiel in Arbeitsrichtung lässt sich mit Sicherheit durch das Gestänge ausgleichen, ich war nur etwas vorsichtig, da es sich um ein sicherheitsrelevantes Teil handelt und ich mit der Bremsanlage schon soooo viele Probleme hatte.
Gruß, D
So, nun habe ich endlich einen regenerierten BV aus Ludwigsfelde bekommen, aber neben der schlechten Lackierung, finde ich das Spiel an der Eingangsseite des Gestänge doch recht extrem, verglichen mit meinem alten. Was meint ihr?
Nsch etwas längerer Pause habe ich meinen BV jetzt noch einmal ausgebaut und zerlegt. Tatsächlich war das Entlüftungsventil arg festgegammelt und deshalb hat sich das Pedal aufgepumpt.
Ich würde aus Gründen des starken Verschleißes und Korrosion den doch gerne mal zu einer Fachfirma schicken. Ersatzteilhandel Rink meldet sich nicht. Kennt jemand die Firma oder das Angebot: http://www.agropartner-o-h-b.c…/64492797/Products/2570.0
Seltsamerweise habe ich auch nur eine Knorr Plakette auf den BV
