Beiträge von Tom0815

Moin Mathias, erst mal herzlich Willkommen hier bei den IFA Verrückten. Kann sein , das er 90 gebaut wurde , Fahrgestellnummer mit L beginnend steht zumindest für Baujahr 90, meiner ist 89 ich hab K. Hab aber auch schon gehört, das nach einer GR neue Fahrgestellnummern eingeschlagen wurden .Versuch einfach mal am Getriebe ein Typenschild zu finden, vielleicht bist du dann schlauer. Papiere haste keine oder? Auf alle Fälle viel Erfolg beim schick machen , Grüße Thomas

Hallo , hab da auch ganz gute Erfahrungen gemacht https://www.eht-triptis.de/sho…x/sCategory/3/emotionId/1. Grüße Thomas

Genau oder ein Riss drin im unteren Bereich, so daß er anfängt Luft zu ziehen , kann eigentlich nichts anderes sein , Grüße Thomas

Mensch Renato, noch mal Glück gehabt! Dein Schutzengel hat aufgepasst. Hoffentlich hat das Auto beim wegrollen nicht noch Sachschäden gemacht . Ja man wird so bisschen leichtsinnig mit der Zeit, geht schon so , merk ich auch . Nicht auszudenken , wenn man dann unter der Karre liegt.... und meistens ist ja nicht mal einer da , der helfen kann. Ich find's aber trotzdem gut , das du es hier reingeschrieben hast. So kann jeder vor ähnlichen Aktionen noch mal in sich gehen. In diesem Sinne , Grüße Thomas

Hallo zusammen, ich wollte eigentlich die Aktion Verteilung der bestellten Elring-Zylinderkopfdichtungen dann langsam abschließen. Bei mir liegen noch je 2 Stück für Julius1310, thebestman und Ratsuchender . Jungs meldet euch mal bitte per PN oder Email bei mir . Wie gesagt , Versand ist kein Problem . Grüße Thomas

http://www.dieselschoell.de/ Der sitzt in Wutha-Farnroda (Thüringen) Der Typ in Bitterfeld hat definitiv den Schuss nicht gehört, ich denke mal der wollte dich bloß loswerden. Ich hab beim Metzger in Leipzig nicht annähernd die Hälfte bezahlt, der sitzt in der Schomburgkstrasse . Zu Preisen beim Schöll kann ich nichts sagen, der Mann wird aber von vielen hier in den höchsten Tönen gelobt .

Hallo Dirk, Spezialist für Einspritzpumpe ist sicherlich Fa. Schöll. Hab mit dem aber selbst noch nichts zu tun gehabt. Meine hat Metzger in Leipzig saniert, war auch zufrieden damit. Allerdings glaub ich nicht so richtig das es an der ESP liegt, wie du das schilderst. Ging er normal nicht mehr aus? Hast du vielleicht vor lauter Hektik dabei Kupplung getreten, dann wird es nichts ? Könnte schon sein das die Reglerstange klemmt. Aber ich würde erst mal Dieselfilter checken. Kannst auch den seitlichen Deckel an der Einspritzpumpe abschrauben(hinter der Förderpumpe) und prüfen ob sich die Reglerstange bewegt. Grüße Thomas

Hab ich auch gedacht , wurde uns auch so verkauft . Abwarten , halten müssen die Dinger .

Hallo Titan, die original Bedienanleitung spricht von einem maximalen Ölverbrauch von 0,3l auf 100km also 3 l auf 1000km . Da du deutlich drüber liegst , stimmt was nicht . Zu dünnes Öl kann natürlich ne Ursache sein , da würde ich auch anfangen . Bisschen Öl brauchen die alle , bei mir so 1l auf 2000 km . Hoffentlich hat er nicht noch ein anderes Problem. Grüße Thomas

Hallo zusammen , hab bei mir noch original DDR verbaut und bis jetzt keine Probleme mit Schäden durch Temperatur . Ist allerdings keine NVA Version , also 12 Volt. Einsatz von LED seh ich bisschen kritisch, ich hab es gern alles bisschen original . Aber da hat jeder seine eigene Meinung dazu und so soll es auch sein . Hin und wieder kriegt man noch original DDR Zeugs zu kaufen . Grüße Thomas