Beiträge von Jirka Novak

  • 4VD14,5/12-1 SRW - Turbo

    Hallo Cold
    Bei uns sind ein parr IFA L 60 mit dem Turbo und auch in bereich Zwischenkabine.
    Einen Besitzer sagte mir damals dass er hat originale ESP und er hat Super Leistung. Andere ersatz ESP mit Optimierung an Turbobertrieb hat er auch. Weil seine Ifa fährt sehr gut will er diese ESP nicht einbeuen aus dem grund Moterlebensdauer.


    Grüss Jirka.

  • IFA LKW W50 - LDK1250

    Hallo
    Das ist meine entwickling aus einen Originalen Halterung und ohne grosse umbau :]. Passt sehr gut an LDK.
    Der kran ist vorn original auf dem Rahmen befestigt, aber bei hinterer seite ( in Getriebe seite) ist hauptträger LDK gekürtz und anders befestig, als bei originalem ausführung (L variante) - Aus platz gründen.


    Grüss Jirka

  • IFA LKW W50 - LDK1250

    Hallo


    Den Ldk kanns Du auch setzen an LA TLF Rahmen aber wenn Du willst setzen Ladekran in der Richtung Hinterachse kann einen Problem sein bei den Luftkessel und der Tank - wegen Hydraulischestütze, aber alles ist möglich umbauen.

  • IFA LKW W50 - LDK1250

    Hallo UPSMann


    Bei meine IFA LA ist zwischen Fahrerhaus und Kipper 80 cm und bei IFA L nur 60 cm zwischen Fahrerhaus und Pritsche. Also cca 58 cm ist eine mininum für einbau LDK 1250.
    Ich hab heute weitere IFA LA gekauft. Nach cca 15 jahre Schlaf läuft gaz prima. Nur die bremsen sind bisschen schwacht. Die Preis war 850 Eur und gemeinsam mit cca 350 Kg neue teile :]. Km stand am tacho ist 280 Km nach Generalreparatur vor 15 Jahre. Fahrehaus ist ganz neu aber hat flugrost ud darum wird neu Lackiert. Alle teile kommen zum umbau meine IFA W 50 L/ LDK an LA /PV- LDK.


    Grüss Jirka

  • HILFE! Mein L60 wackelt

    Hallo Monty
    Richtig ich meine die Hülsen, aber kontrolliren ist schwer. Am beste bei ausgebautem Feder mit dem originalem Federbolzen oder bei speziellem LKW Werkstatt. Theoretisch sollen die Dämpfer in Ornung sein, aber kontrolle ist auch besser.


    Grüss Jirka