Renato,
es wundert doch schon fast nicht mehr. Guck Dir den Rann auf W50 an, der LO hatte nur den Dornrösschenschlaf bis vor zwei Jahren, da Zittau sich ganz schlecht vermarktet hat. Das haben viele LO Fans gesagt. Haben sie in Zittau angerufen, wurden sie unfreundlich behandelt usw.
Dann kommt auch langsam der Unmut zu dem ganzen System hier in Deutschland zum tragen usw. Und für viele, wie für mich auch, ist mein W50 zum Teil der Frust , den ich nach außen trage zu dem System hier.
Gruß Olaf
Hallo Jörg,
die Bundeswehr kommt nach 27 Jahren Wende immer nocht nicht ganz ohne Osttechnik aus.
In Lehnin auf dem Truppenübungsplatz stehen noch alle Hartziele ( T34 ) und MIG 21 . Im Beschussgarten steht ein T72 usw. Ich war da als Reservist - Ausbilder - für Häuserkampf .
Gruß Olaf
Hallo Mario,
das ist natürlich Pech aber zwei Sachen die aufeinander folgten. Da Deine Kupplung hinüber ist und Du warscheinlich mit Kraft versucht hast die Gänge rein zu rammeln, hast Du das Getriebe eine mit gegegeben, das durch dummen Zufall auch kein Öl mehr drin hat. Mach erstmal die Kupplung, wenn diese wieder sauber trennt, dann das Getriebe zu Gemüte ziehen.
Das ist der Krux bei unseren alten Autos, sie sind hier und da nicht mehr ganz dicht.
Deshalb kontrolliere ich jeden Winter alle Ölstände.
Gruß Olaf
Hallo Mario,
das hört sich nach Kupplung an. Bin mir fast sicher , das bei Dir die Kupplungsscheibe bzw. Dein Automat hinüber sind. Bleibe also entspannt und wechsel Deine Kupplung. Jeh nachdem, was Du siehst beim zerlegen.
Gruß Olaf
Na dann alles richtig gemacht Mathias.
Morgen Mathias,
kein Problem. Mach wenn Du hast, auf die Getriebehauptwelle wo die Kupplungsscheibe rauf geschoben wird schön Kupferpaste oder Spree ( Keramikspree oder Paste ist da auch gut) drauf, so wie auf das Drucklager. Drucklager evtl. vorher komplett in Getriebeöl legen.Auf den Automaten wo das Drucklager drauf drückt auch Kupferpaste drauf. So mach ich das und hab gute Erfahrungen gemacht, mit der Haltbarkeit der Kupplung. Alles trocken einsätzen bei unseren alten Autos, dafür sind sie nicht gebaut.
Gruß Olaf
Hallo Mathias,
Kupplungsseite ist die Automatenseite gemeint. Klar funktioniert die Kupplung auch wenn Du die Kupplungsscheibe anders rum einbaust. Nur wie ist dann die Frage? Ob sie dann noch sauber trennt, weißt Du nicht. Und der Reibbelag der Scheibe ist in der regel so geschlitzt, das in richtiger Dreherichtung der Kupplungsstaub der entsteht, nach außen geschleudert wird.
Gruß Olaf
Ahhhhhhhhhhhhhhh,
Du willst also damit sagen, der BV3 funktioniert wieder !!!!! ????????
Gruß Olaf
Andreas,
und nicht vergessen, alles mit Fett für Luftanlagen einsetzen.
Gruß Olaf
Ja Jens,
hier bei IFA Tours bekommt nicht nur ab und zu jeder sein Fett ab, hier werden auch lobenden Worte gefunden ohne das es in unerhrliche Schleimerei ausartet.
Kannst wirklich Stolz auf Dein Truck sein
Na vieleicht findest Du wieder mal Zeit, Deinen Truck bei ner IFA Tours Veranstaltung vor zu stellen. Neugierig wären hier ja einige. Und geklaut wird hier bekanntlich mit den Augen.
Gruß Olaf
