Beiträge von rmw117

Ach und im tiefsten Punkt in jeden Zwischenraum noch ein Loch in den Boden bohren. So kann evtl. sich bildendes Kondenswasser ablaufen. DIe Grundplatten dann noch mit Sika-Dichtmittel aufsetzen, dass sich keine Feuchtigkeit zwischen neuem Träger und GFK sammelt. Und die neuen Streben an den vorhandenen Löchern der alten Streben festschrauben. Hierfür evtl. Schrauben mit Senkkopf nehmen. Außen etwas tiefer im GFK vorbohren und dann die Streben verschrauben. Die Schrauben dann überlaminieren und die "Kältebrücken" wären weg.

Dann sollte Ruhe sein.

Grüße

Richard

Hi,

ich hätte es wie folgt gelöst.

Den unteren Streifen ausmessen. Also Länge und Breite und den entsprechend einkaufen.

Für den "Deckel" die Breite und die Steghöhe in der Mitte abnehmen. Am Ende noch einmal messen sowie in der Mitte. Damit hätte ich den Radius bestimmt.

Und damit zu nem Metallbaubetrieb und die Teile auslasern lassen und kanten lassen. ggf. wegen der Länge in der Mitte teilen.

Dann den "Deckel" aufsetzen und ab und an mal ne Raupe setzen.

Evtl. gleich noch in die Stege des Deckels Löcher lasern lassen. Macht sich einfacher beim Verlegen von Leitungen zur Durchführung.

Entweder in Edelstahl bauen oder nachdem geschweißt wurde verzinken lassen.

Dann sollte Ruhe sein.

Grüße

Richard

Hallo,

also in meinen Unterlagen ist nachfolgendes festgehalten.

Dort sinde die entgegen ausgerichtet.

Lehrtafelkatalog:

Servicedokumentation:

Beim HBZ dann beide in eine Richtung orientiert.

Grüße

Richard

Hi,

äußerst interessant.

Die Variante vom L60 wäre nocht top.

Grüße

Hallo zusammen,

bitte bei den Angaben auf den Achsen aufpassen. Das sind zum Teil Nummern der Achsen (Teilenummer der Unterbaugruppe/Einzelteil als Grundkörper usw.) und nicht die Übersetzung.

Im Reparaturhandbuch steht es ganz genau drin welche Übersetzungen es gibt.

4,737 --> 4,74

5,329 --> 5,33

6,042 --> 6,04

6,923 --> 6,92

Teilweise sind diese dann nur bis zur 2. Nachkommastelle gerundet eingeschlagen(siehe oben). Die Übersetzung ist auch bei vielen Achsen nicht eingeschlagen.

Die in den Bildern zuvor gezeigten 47861 und 47601 sind nicht die Achsübersetzungen.

Es hilft wirklich nur aufbocken und zählen sofern keine 3-stellige Kombination mit Komma eingeschlagen ist.

Grüße und viel Spaß beim drehen.

Hi,

du brauchst dann auf jeden Fall eine Nebenantrirb. Den dürftest du aktuell nicht haben.

Ob die Pumpe vom Kipper füreinander Kran ausreicht kommt drauf an.

Den Kran vor oder hinter die Ladefläche?

Beachte der Kipper hat eine Rahmenverstärkung und ist hinter den hinteren Federböcken zu Ende.

Du hast aktuell dort noch einen Überhang.

Krafteinleitungsmäßig gesehen ist das für den Rahmen nicht optimal.

Hi,

Glückwunsch.

Hast du Umbaupläne für den L60 oder nutzt du ihn so?

Grüße aus KWh

Ich hab gestern auch mal auf eure Seite geschaut und die Dachlukenausschnitte sehen nicht original aus.

Ansonsten von den Fenstern her und so sieht der meinem einen Koffer recht ähnlich. Da steht LAK II A1 drauf und das war wohl eine Werkstatt.

Hi,

am besten mal etwas genauer den LAK II beschreiben. Mal einige Fragen udn mit den ANtworten kann der gegebenenfalls genauer eingegrenzt werden.

Wie viele Fenster sind verbaut?

Wo sind diese und zu öffnen oder nicht?

Sind bei dem LAK Dachluke(n) vorhanden?

Ist eine Filterventilationsanlage an der Stirnwand vorn vorhanden?

Hat der Koffer eine Aggregateklappe/-raum hinten links neben der Tür?

Hat der Koffer eine Klappe vorn seitlich mit einem Heizaggregat?

Sind Seitenkisten verbaut?

Und gibt es evtl. Bilder vom Kauf bevor ihr angefangen habt den auszubauen?

Grüße

Richard

Hallo,

hat noch jemand so eine Führung für die Stange?

Oder eine Skizze mit Maßen?

Grüße